强势突围！“中国造船速率是美国的200多倍”

参考消息网3月2日报道 香港《南华早报》网站2月28日登载题为《研究证明，中国造船业“上风”有助于其在美国制裁下发达发展》的报道，报道编译如下：

一项研究证明，中国造船厂可以从本国得到险些全部造船部件，好像担当住了美国旨在遏制中国水师灵敏发展的制裁。

这项由中国工程院委托开展的研究显现了前总统特朗普在任时美国当局实行制裁的影响。中国工程院是由中国顶级工程和技能专家构成的官方构造，对当局决议具有肯定影响力。

只管受到制裁，但行业数据表现，客岁中国造船业增长创纪录，造船业竣工量同比增长近12%，增至4232万载重吨，高出其他全部国家的总和。

中国船舶工业行业协会的数据表现，2023年中国造船业的新接订单量增长了56%，此中很多是先辈船型，如资本高昂的滚装船订单占举世新订单量的83%。

上海交通大学船舶海洋与修建工程学院教授柳存根向导的研究团队动手观察中国海洋装备财产链对制裁的顺应本领。

研究职员表现，造船厂可以得到除一小部门专业装备外的全部装备。只管与西方竞争对手相比，一些中国产物在成熟度方面仍有差距，但它们的技能程度和市场潜力正在灵敏进步，而且中国产物的代价对客户也很有吸引力。

研究职员在论文中写道：“美国的战略竞争方式对中国海洋装备业的发展造成了打击，海事部门首当其冲。在特朗普担当总统期间，中国被贴上了‘战略竞争对手’的标签，导致多家高科技和军工企业成为（制裁）目标，对中国海洋装备财产链和供应链的安全构成了巨大寻衅。”

他们表现，对当前形势的精确评估“对于中国预备进一步的防御和反制步伐是须要的”，由于将来美方的制裁大概还会升级。

据报道，柳存根的团队与行业向导者开展了严谨的讨论和观察，以绘制中国造船业关键范畴的发展蹊径图。

根据中国船舶工业行业协会的数据，如今中国造船业的订单总量为1.4亿吨，相称于1000多艘“福特”级航母的排水量，这些订单将在将来3年内完成生产。

中国的造船速率是美国的200多倍。美国水师告诫称，如果这一差距连续下去大概扩大，西方舰队将难以保持在举世海洋中的主导职位。

柳存根和他的团队证明，造船本领对中国国防本领的增长至关告急，面对西方的封锁，其快速增长得益于中国的技能进步和完备的财产链。

该研究发起，在美国要求其盟友参加对中国的进一步制裁之前，中国应提前订定对策，“冲破国际（尤其是欧洲）对配套财产的把持”。

在汗青上的大部门时间里，中国在帆海技能方面都处于举世领先职位，而且是第一个利用船舵的国家。15世纪，中国的帆海家郑和带领着一支由300多艘宝船构成的船队出海，每艘船的长度险些都高出100米。

一些中国海洋科学家和工程师以为，中国将很快规复其在造船业的主导职位。如今，举世90%以上的造船本领位于亚洲。（编译/沈建 熊文苑）