“萝卜快跑”狂奔：车费降维打击出租车，带飞百度股价，已发生碰撞变乱

蓝鲸消息7月10日讯（记者 郝妍）人与人工智能的大战，初现端倪。

近日，萝卜快跑成为网络热议的话题，这个百度旗下主动驾驶出行服务平台已在天下11个都会开放了载人测试运营服务，实现超一线都会全覆盖，第一次云云直观且广泛地让大众感受到了一种靠近科幻影戏的场景。

无人驾驶出租车发生碰撞变乱，公司回应

据新浪科技报道，萝卜快跑已经于11个都会开放载人测试运营服务，而且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人主动驾驶出行服务测试。

用户可在开通试点的地区，通过萝卜快跑App/小步伐、百度舆图、百度App等平台，即可召唤“全无人”车辆。车辆会自己开到在用户输入的目的地，在后排落座的搭客点击屏幕上的“开启行程”之后，就能主动带你去目的地。

代价优势是近期萝卜快跑讨论中的一个关键点。据金融界报道，4月份萝卜快跑曾推出过2折打车的运动，6公里的路程最低只须要0.8元，相比之下最自制的滴滴特价拼车也要至少6.9元，经济型网约车一口价10.5元。现在在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元。

除此之外，最近一起“变乱”也让萝卜快跑正式出圈。

7月7日下战书，有武汉网友在短视频平台发布视频，称萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉陌头与行人相撞。

7月8日，百度方面干系负责人回应称：“变乱因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，变乱发生后我司第一时间共同警方处理，并陪同送医查抄，现在正在医院进一步观察和苏息。”据中国消息周刊7月10日报道，记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该变乱已处理处罚完毕，涉及个人信息，未便透露处理处罚效果。

整车资本低至20万，萝卜快跑2025年全面进入盈利期？

究竟上，百度对于主动驾驶的结构已久，2021年8月18日，在百度天下大会上，百度发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”。

固然近期萝卜快跑才麋集出现在各大消息头条，其实萝卜快跑在多地落地早已开始，乃至已有清楚的商业化图景。

本年5月中旬，百度首创人、董事长兼首席实行官李彦宏也在财报电话会上披露，制止4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次；一季度，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继承上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。

据财联社5月15日报道，百度主动驾驶业务部总经理陈卓在百度“Apollo Day 2024”开放日上表现，萝卜快跑已经非常靠近收支均衡的临界点，目的是到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支均衡，在2025年全面进入盈利期。

主动驾驶可以或许实现盈利的关键在于不停低沉的劳动力和硬件单元资本。

据上游消息报道，搭载百度Apollo第六代智能化体系办理方案的萝卜快跑第六代无人车，整车资本相较于5代车直接降落60%，代价只须要20万元。

另外据湖北发布，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。

这肯定水平上也引来了主动驾驶打击出租车市场的讨论。大量网友纷纷表现，陪同无人驾驶的大面积遍及，“五年后十年后，网约车、出租车根本都是无人驾驶的了，现在的网约车司机、出租车司机都得镌汰。”

据中国消息周刊7月10日报道，武汉市交通运输局干系负责人表现，“武汉市(出租)汽车行业比力稳固，网上谣言比力多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，详细数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效复兴。

现在，萝卜快跑的热度不但停顿在大众讨论层面，已经直接动员百度股价上涨。

7月10日，百度港股盘中一度涨超12%，最高报97.15港元/股，为已往一个多月以来最高点。萝卜快跑也动员无人驾驶全线走强。据平静洋证券猜测，在2025年和2030年，中国Robotaxi的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元，将成为市场空间最大的自主动驾驶场景之一。