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比“萨德”还先辈？“拱卫京畿弹”正式更名红旗-19，亮相珠海！

在军迷眼里，中国空军空天防御队伍的各型号反导拦截系统，不停是比第五代战斗机更加秘密的存在。不光照片一张都没见过，反导拦截试验只能靠夜观天象，以致连反导拦截系统的型号都不清楚。型号不清楚，就会带来各种各

在军迷眼里，中国空军空天防御队伍的各型号反导拦截系统，不停是比第五代战斗机更加秘密的存在。不光照片一张都没见过，反导拦截试验只能靠夜观天象，以致连反导拦截系统的型号都不清楚。

型号不清楚，就会带来各种各样的外号。比如2022年的这个时间，军事报道就披露了空军的某型防空反导系统，该型反导拦截系统发射时，镜头内里还配了一句“拱卫京畿大地”的台词，于是乎，该型反导拦截系统就被军迷们起了个外号，叫做“拱卫京畿弹”（笑）。

没想到，不长不短，恰好两年，“拱卫京畿弹”在第十五届珠海航展的舞台上正式曝光亮相了，这次它有了本身光辉的型号名称——“红旗-19”。

这就是流传多年，从未得到证明，但一旦曝光就震动天下的、中国空军装备的红旗-19反导拦截系统，也是我军公开展示的第一型反导拦截系统（而不是防空系统）。光是为了红旗-19，本年的珠海航展就绝对不虚此行，票价物超所值。以是咱们照旧来拣一些要紧的说一说好了。

红旗-19的发射系统

起首是从红旗-19发射车形状和全系统设置分析，红旗-19拦截弹采取4轴越野底盘设计，前部驾驶舱，中部设备舱或控制舱，后部安装有2组6发红旗-19拦截弹，拦截弹的起竖装置采取团体式抬升。

看起来，相比红旗-9地空导弹采取的液压作动筒起竖要结实不少，拦截弹发射筒直径非常大，乍一看可能有个40厘米左右。这意味着，红旗-19拦截弹的弹体直径也有40厘米，发射筒两侧有加强筋（大概是外部线束？线束的可能性不大），发射筒尾部则有玄色的团体橡胶块，自顺应发射能力有了肯定的进步。

值得留意的是，红旗-19现场起竖后，并不是垂直发射，而是带有肯定的倾斜角度，和红旗-9B的垂直发射差异显着，而且也符合2022年那段“拱卫京畿弹”视频里显示出的红旗-19发射车的特性。

至于红旗-19为何没有采取防空导弹比力经典的垂直发射，而是略带倾斜角度？大伊万的观点是，红旗-19采取的是冷发射方式，考虑到装备昂贵的造价，一旦拦截弹出筒点火不乐成，必须让它落到安全区、而不是落回发射车上，把别的几枚拦截弹都给嚯嚯了……

同时，相比以对抗氛围动力学目的为主的红旗-9B防空导弹，红旗-19对抗的弹道导弹目的，预定的打击方向比力确定，不存在抗击全向威胁的需求。因此，使用倾斜式发射装置，相比使用垂直发射方式，更符合客观的作战需求。

从红旗-19的全系统设置上，此次中国空军开来了两辆红旗-19发射车，但红旗-19的配套控诉方舱，远方警戒雷达和火控雷达都不清楚。现在出如今航显现场的两型相关雷达，包罗610A型警戒雷达和780型火控雷达，有研判以为，610A雷达是红旗-19的远方警戒雷达，780雷达则是红旗-19的火控雷达。

但是，这两型雷达（或其前型）在上一届航展都已经出现过一次，不算新展品了，其次是这两型雷达在展板上的先容都是以探测氛围动力学目的为主，分身的才是弹道导弹目的、邻近空间飞行器探测。这一个为主，一个分身，中心差距照旧蛮大的……

而红旗-19我们都知道，它应该不具备拦截氛围动力学目的的能力，而且这么金贵的装备完全不值得拦截氛围动力学目的，就是一型为拦截弹道导弹、高超音速飞行器而特化的装备。以是，红旗-19反导拦截弹的系统设置，警戒和火控雷达照旧个谜。

红旗-19的拦截弹

说完了红旗-19的发射车与营设置，来说说红旗-19弹体本身。军迷们广泛以为红旗-19的弹体怎么这么小？比想象中的小了不少……

它的直径看起来和红旗-9C型，也就是红旗-9系列的谁人小直径弹差不多，红旗-9发射车都只能做到一车四弹，红旗-19居然都能做到一车六弹，说真的超过了大伊万的预期。大伊万之前比力悲观地以为，红旗-19只能做到一车三弹，如果再守旧估计的话以致只有一车两弹，没想到如今一车六弹了！

美军的“萨德”防空导弹

说真的，THAAD-ER（萨德-ER）如果真能被美国人搞出来，也就是这个水平了。不过这也不算奇怪：

其一是反导拦截弹和防空导弹的设计不一样，防空导弹必要对抗氛围动力学目的，在低层大气中飞行的话必要安装氛围安定面确保稳固性，但是反导拦截弹不必要考虑这种题目。它的作战范围根本不在低层大气，发射之后灵敏提速进入邻近空间再举行接敌机动，因此反导拦截弹通常不必要安装弹体尾翼，即是是为拦截弹发射筒节省出了安装弹体尾翼的这么一段直径出来。

红旗-19与“萨德”拦截弹对比图

其次，反导拦截弹的弹体说不定真的不如防空导弹大，二者的战斗部不一样，防空导弹通常安装连续杆战斗部大概高爆破片战斗部，为确保杀伤半径，战斗部重量通常可达100千克左右。

比如美军RIM-174“尺度-6”导弹使用的MK-125高爆破片战斗部全重到达125千克，全弹质量1497千克，但是作为反导拦截弹的尺度-3 Block1B发射重量为1501千克。使用的是动能拦截战斗部，战斗部重量只有23千克，战斗部越轻，相应的弹体就可以设计的越轻小。

“萨德-ER”概念图

同时，反导拦截弹在弹体质料，固体火箭发动机推进剂配比上，也都比平常的防空导弹先辈许多，比如可以采取碳纤维复合质料缠绕式壳体，使用高密度、高燃速的N15B高性能推进剂等，从而低沉拦截弹的结构重量。

进步推进剂比冲，再加上拦截弹战斗部重量很小，因此反导拦截弹的巨细真的不肯定比平常的防空导弹要大。红旗-19可以大概做到一车六弹，大伊万以为证明确我们在防空导弹、反导拦截弹设计上的深厚功力。

红旗-19的任务

既然红旗-19的弹体设计总体上非常先辈，它负担的任务呢？咱们只能从之前红旗-19打的靶弹来推测了。

伊朗弹道导弹突破以色列防空网

我们都知道，拦截弹的拦截能力，在肯定水平上取决于拦截弹的关机速度，拦截弹是大概率拦不了速度比本身关机速度快的目的的，这在上个月伊朗对以色列实行的弹道导弹打击中已经显现得极尽形貌了。

比如，美军的THAAD反导拦截系统，美军标称它的拦截弹关机速度为2800米/秒，这个拦截弹关机速度根本也就是能拦截一下射程不大于3000千米的中程弹道导弹。

相比之下，美国海军的海基尺度-3 Block1B拦截弹的关机速度就在3500米/秒左右，这个关机速度可以拦截射程大于3000千米的中程弹道导弹。尺度-3 Block2A的关机速度更是到达了5500米/秒左右，具备了拦截洲际弹道导弹类目的的能力。

现在有含糊的报道指出，红旗-19的性能可能介乎于尺度-3 Block1B到尺度-2 Block2A之间，也就是相当于美国不停停顿在PPT状态，想研发但是没搞出来的THAAD-ER，具备对射程在5000千米左右的弹道导弹举行末段高空拦截的能力，性能非常不错。

未来的空天防御体系

末了，说一说现在我们的防空反导拦截体系。随着红旗-19反导拦截弹的现身，我们的空天防御战役战术体系的拼图，已经又完备了一块。

现在，红旗-19应当遂行的是部门中段，加上末段高空反导；红旗-9B和红旗-9C应当遂行的是反氛围动力学目的，加上反中短程弹道导弹；红旗-11和各种反无人机系统、光电对抗系统等，应当遂行的是要地末段点防空、反无人机等轻小目的的任务；至于红旗-16和红旗-17这种东西，它不属于空军战斗序列而是野战防空序列。