另有“隐蔽惊喜”！歼-20S曝光，不止是战斗轰炸机和无人机指挥！

已经飞了两年左右的歼-20S战斗机，在2024年第15届珠海航展上正式曝光，大伊万今天早上第一时间赶到了现场，看到了歼-20S战斗机揭幕的那一刻。

对于官媒公布的歼-20S战斗机具备的性能，担负的使命，大伊万以为，不出所料，但也有惊喜。

说不出所料，歼-20S战斗机的部门性能咱们是确定的，其一是具备对面、对海正确打击本领。很显着这是歼-20S的重要担负的使命之一，也就是它不光是制空战斗机，更像是一种双重使命战斗机，可以担负正确打击使命，这也是迄今为止唯逐一种第五代战斗机改收支来的双重使命战斗机。

其二是具备无人机的指挥本领，这个大伊万在之前关于歼-20S的文章里已经说过不止一次了，以现有的人工智能水平，要求单座五代机飞行员在本身驾驶飞机的同时还要控制无人机，这个难度照旧太高了些。

最好照旧有一个后座飞行员专司无人机控制，实行人在回路控制方案，起码替无人机选择征战方案等。歼-20S负担的同样包罗了这个职能，前座飞行员驾驶飞机后座飞行员控制无人僚机，实现有人-无人机的密切协同，这都不消多说了。

但大伊万没想到的是，航空工业先容说歼-20S战斗机除了对空/对面正确打击本领，有人/无人机作战协同本领，居然另有电子战和空中态势感知、战术指挥本领，这但是有点惊人了。

歼-20S战斗机大概并不光仅是双重使命战斗机，或者无人机指挥机，它应该还可以担负随队电子战机、甚至是小预警机职能——利用它的雷达举行空中态势感知，或者利用多架歼-20战斗机举行多基站协同定位/态势感知，由后座的指挥员为一个歼-20小队分配使命、举行拦截引导等，同时还可以为整个小队选定电子战方案，为整个小队提供电磁掩护。

这意味着，歼-20S的定位不光仅是“战斗机”，照旧一架“指挥机”和“电抗机”，定位非常高，担负的使命很重要。

以是，从歼-20S战斗机的定位上看，咱们之前对它的估计出现了弊端——大伊万一度以为它大概是代替歼轰-7A的战斗轰炸机，一度又以为它是技术验证机（由于飞了几年也没有装备的消息）。

但是从今年珠海航展的环境看，歼-20S战斗机应该是不折不扣的空军本身要装备的型号了。毕竟，它的技术性能和定位如今就可以对空军战斗力的提拔产生巨大的影响，并不是一款对准未来战场的装备。

因此，我们照旧有大概看到歼-20S战斗机装备队伍的，固然，以歼-20S战斗机这多面手的定位，它毕竟要怎样装备队伍，这倒真是一个标题，是混编照旧单独体例不清楚。

总之，既然歼-20S的模子已经在今年的珠海航展上推出了，那么2026年的第16届珠海航展，看来歼-20S就要表态了，2024年珠海航展还没开幕，我们就期待上下一届航展了…