19家上市旅企上半年全线亏损 已有公司超前结构外洋游

2

Sep

本报记者 李乔宇

停止现在，上市旅企业绩中报已披露完毕。数据表现，申万行业分类下，景点及旅游板块19家上市旅企上半年全部亏损，此中10家公司客岁同期已实现红利，本年上半年业绩同比由盈转亏。

“A股上市旅游公司广泛亏损在意料之中，这是行业广泛征象。”同程研究院首席研究员程超功对《证券日报》记者表现，我国三大地区经济中央先后出现局部疫情反弹，旅游业迎来了疫情以来最困难的时候。从结构上看，A股上市旅游公司告急分布在文旅（含景区、旅游演艺及其关联产业）和观光社两大板块，这两个板块受疫情影响较大，相干企业的业绩受到了较大打击，亏损在所难免。

上市旅企全线亏损

中青旅半年报表现，2022年上半年，受北京、上海等都会疫情反弹及较严格的防疫政策影响，公司策划连续承压，陈诉期内实现业务收入28.62亿元，同比降落18.69%；因折旧、摊销等固定资源费用压缩空间有限，陈诉期内归属于上市公司股东的净利润-2.05亿元。而在客岁同期，公司实现归属于上市公司股东的净利润3362.39万元。

本年上半年，中青旅旗下乌镇景区以及古北水镇均一度暂时闭园，非闭园期间景区策划亦受到疫情常态化管控严峻打击；因多轮疫情反复导致部分业务延期或取消，公司整合营销业务2022上半年实现业务收入3.51亿元，同比降落52.11%，净利润亏损0.22亿元；同期，公司旗下旅馆业务以及观光社业务亦受到打击。

中青旅方面同时表现，面对复杂严厉的外部情况，公司对峙稳中求进的工作总基调，聚焦筹营生产，加强风雅化管理，连续降本增效，第二季度环比亏损幅度收窄。

众信旅游半年报表现，2022年上半年，公司业务总收入1.26亿元，同比降落59.60%；归属于母公司股东的净利润-8085.32万元。受疫情短期打击影响，公司业务收入较客岁同期有所降落，但受益于严格管控各种费用和固定资源，公司在节省开支方面有所成效，使得陈诉期内费用大幅降落，亏损状态较客岁同期继续收窄。

中青旅及众信旅游以外，别的17家上市旅企亦全线亏损。“与客岁同期相比，本年上半年旅游业受疫情的打击显着更为严峻，整个行业的复苏进程在二季度明显放缓，多个细分范畴履历了疫情以来最严厉时候。”程超功表现。

只管上市旅企上半年业绩萎靡，但在二级市场却有亮眼表现。

同花顺数据表现，本年上半年，上证指数跌6.63%，停止9月1日收盘，上证指数本年以来跌12.5%；本年上半年，深证成指跌13.2%，停止9月1日收盘，深证成指本年以来跌21.17%；本年上半年，创业板指跌15.41%，停止9月1日收盘，创业板指跌23.74%。团体来看，景点及旅游板块走势逾越三大指数走势，本年上半年，景点及旅游板块指数上涨28.86%，停止9月1日收盘，景点及旅游板块指数上涨8.68%。

谈及上市旅企在资源市场中的表现，中国社会科学院财经战略研究院传授魏翔对《证券日报》记者表现，旅游业轻易受到外在因素的打击，但旅游业在打击过后，仍能实现较快的反弹，资源市场看好旅游业复苏态势，从而调高预期。

已有旅企超前结构外洋游

暑期游行情为旅游业带来了新的生气。

从暑期旅游市场出行人数来看，途牛数据表现，本年7月份出游人次环比增长146%，8月份以来，只管部分热门目的地出现了突发疫情，8月份出游人次环比7月份依然取得了5个点的小幅增长。

程超功以为，本年暑期旅游业团体表现略好于预期。履历了多轮疫情反复后，旅游业界渐渐形成了“游击战”“快打快撤”的新战略。团体来看，本年旅游业的总体复苏势头大概略弱于客岁，尤其是上半年与客岁同期有较大落差，但下半年的复苏情况大概会略好于客岁同期。

别的，市场对于国际游复苏的预期愈加猛烈。现在来看，已有上市旅企提前结构外洋游市场。

本年8月份，众信旅游公布，旗下高端品牌古迹观光成为MSC地中海邮轮2024年举世航线的特别互助搭档，为后疫情期间蓄力储能，随时欢迎邮轮旅游发展新机会。众信旅游方面表现，盼望以此次举世航线为切入口，重拾出境游市场规复信心。

邮轮市场之外，民航市场亦在有序规复境外航线。8月22日，海南航空公布8月22日起复航北京往返曼彻斯特的国际航线；8月31日，祥瑞航空公布，操持10月上旬开发南京往返首尔的航线。

“渐渐规复国际观光是当前国内‘六稳六保’总体结构的告急环节之一，7月份以来国际航班的供给渐渐改善，签证等政策也越来越科学精准。信赖随着相干应对机制的渐渐完满，本年下半年至来岁上半年国际观光的有序开放值得等候。”程超功表现。

魏翔预计，在本年10月份以及来岁春节前后，国内旅游市场或将迎来反弹。在国际游方面，入境旅游或将开始复苏。