克日,高德舆图上线了北斗卫星定位查询体系,用户在定位导航时可查察当前所调用的北斗卫星数量,以及详细编号、方位角、高度角、频点、信号强度干系详细信息。 除此之外,在中国卫星导航体系管理办公室的引导和支持下,高德还全面推出了基于北斗体系的一系列大众出行服务,包罗车道级导航、红绿灯倒计时、共享位置报安全等,助力这一国家自主高精尖科技在民用出行范畴的遍及。 据相识,如今高德舆图逐日为天下用户提供的海量导航服务次数中,大部门已通过北斗体系的定位本事主导实现。 无处不在的北斗 作为我国自主创建、独立运行的卫星导航体系,北斗体系能为环球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务,是国家极为告急的时空底子办法。自2000年第一颗“北斗一号”实行导航卫星升空,至2020年“北斗三号”环球组网乐成,该体系在民用范畴的摆设愈加广泛和成熟,开始全方位地服务于大众民生。 而本次在中国卫星导航体系管理办公室的引导下,高德舆图正式上线的北斗卫星定位查询体系,可以大概让用户在一样平常应用导航出行的同时,更深刻地相识北斗体系无处不在的支持。 克日起,利用安卓体系智能手机的高德舆图用户在户外利用驾车、骑行、步行导航等服务时,就可以通过点击界面中的卫星角标,查察有多少颗北斗卫星到场到当前的定位过程中,同时还能相识详细的卫星编号、方位角、高度角、频点、信号强度等详细信息。 现在,该功能已起首在安卓版高德舆图APP中上线,用户升级APP至最新版本后,在户外导航时即可查询体验;iPhone用户(iPhone 12及以上机型)利用时,则会看到“北斗卫星正在为您定位”的提示,以及北斗体系的先容。 基于北斗的出行科技创新 北斗体系为经济社会发展提供告急时空信息保障,是中国实行改革开放40余年来取得的告急成绩之一,是新中国建立70年来庞大科技成绩之一,是中国贡献给天下的环球公共服务产物。而高德如今为广大用户提供的多种前沿出行服务,则是基于北斗这一“大国重器”的创新结果。 北斗卫星定位查询是高德舆图本次最新推出的服务,但早在北斗体系开启民用的第一时间,高德就已经开始支持,为搭载支持该体系芯片的手机、车载体系等提供舆图导航服务。 “高德舆图是北斗体系这一高精尖科技在民用范畴内,最为典范的应用之一。” 中国卫星导航定位协会常务副会长刘大可就曾体现。 而2020年北斗三号环球组网乐成,资助高德得以实现一些技能更前沿的服务落地。比方车道级导航,应用北斗体系亚米级的高精度定位技能,团结参考站修正信息,颠末融合息争算后,实现定位精度从5-10米的蹊径级,进化到1米以内的车道级别,从而实现更风雅的引导服务,全面提拔导航体验。 2020年10月,高德舆图与华为基于Mate 40系列手机共同发布了高德车道级导航。这也是业内初次通过智能手机为用户提供的车道级导航服务。 而高德舆图于本年上线的、基于算力实现的“黑科技”红绿灯倒计时功能,其告急的依托之一,同样是北斗体系稳固连续、高效精准的定位本事,籍此为用户智能盘算当前路口红灯的倒计时读秒,大概须要等候的轮次数。 除此之外,在中国卫星导航体系管理办公室的支持下,如今用户在高德舆图最新版本的导飞行程回首、行前语音播报、位置共享报安全等多个服务场景中,都能通过图文、声音等方式感知到北斗体系的存在,喻示着这一“大国重器”已服务于人民群众的一样平常出行——而且随着北斗体系创建和技能本事的发展,在服务过程中所占的权重也越来越高。 据先容,克制现在高德舆图逐日为用户提供的海量导航服务次数中,已有一多半通过北斗体系的定位本事主导实现。 作为一家专业的数字舆图内容、导航和位置服务合规办理方案提供商,高德舆图始终致力于用创新方式,将各种前沿技能转化为民用交通服务,为用户提供更优质的出行体验。将来,高德舆图也将在技能范畴连续精进,依托北斗体系自主高精尖科技本事,更好地为广大用户的出行服务。 |

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