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经纬恒润:L4级智能驾驶办理方案在部分港口得到应用

集微网消息(文/白雨轩)近期,经纬恒润在继承机构调研时表现,预埋L3功能的智能驾驶域控制器于2020年在红旗某车型供货,基于TDA4方案的域控产物于本年在哪吒汽车量产并得到新的定点,基于Mobileye EQ4/EQ6方案的域

集微网消息(文/白雨轩)近期,经纬恒润在继承机构调研时表现,预埋L3功能的智能驾驶域控制器于2020年在红旗某车型供货,基于TDA4方案的域控产物于本年在哪吒汽车量产并得到新的定点,基于Mobileye EQ4/EQ6方案的域控产物处于研发中,针对封闭门路L4的高级别智能驾驶运营办理方案已经在部分港口得到应用。

关于高级别智驾业务的希望,经纬恒润表现,业务突破重要包罗:(1)已投入运营的生产车队的可靠性提升与生产服从长期优化;日照港项目常态化无人驾驶运营,到达行业先辈水平;(2)研发重型滑板底盘,产物形态进一步丰富,为客户提供更多主动驾驶载具选择;(3)通讯网络架构升级到车载以太网,焦点控制器HPC进一步优化。

别的,经纬恒润还透露,山东港口日照港、中国电信、复兴通讯及公司团结申报的“山东港口团体日照港5G聪明港口园区项目”荣获决赛一等奖。近期公司在龙拱港港口的无人水平运输装备采购项目顺遂中标,条约已经签订完毕。

针对AR-HUD的希望情况,经纬恒润称,基于DLP方案,AR-HUD产物的单车代价量有上千元。如今已得到两个客户定点,预计来岁可以或许量产。在未来规划方面,舱驾一体是部分客户的探索方向,对于座舱与智驾的交互,芯片和底层技能在两个域之间有复用。公司之前就有关于摄像头的舱内感知等方面的积聚,后续在创新比力多的地方有更多时机。别的,公司雇用和造就了非常多的良好人才支持座舱业务的发展。

(校对/黄仁贵)

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