分红61亿、营收突破3000亿，宁德期间的年报另有这些看点

派发61亿元现金、营收突破3000亿元、净利润超300亿元，“宁王”2022年“交卷”。

3月9日晚，宁德期间（300750.SZ）发布2022年年报。陈诉期内，公司实现业务收入3285.94亿元，同比增长152.07%%，实现归母净利润307.29亿元，同比增长92.9%，实现扣非后归母净利润282.13亿元，同比增长109.88%。分红方面，宁德期间拟每10股转8股派25.2元，合计派发现金股利61.55亿元。宁德期间表现，转增股本有利于优化公司股本布局，增强公司股票活动性。

上市五年以来，宁德期间的营收净利依然维持高速增长，业务收入先后突破300亿元、500亿元、1000亿元、3000亿元关口，归母净利润由33.87亿元增长至307.29亿元。

颠末四年大幅上涨后，2022年宁德期间的估值遭遇深度回调，整年累计下跌33%。本年以来，公司股价跑输沪深300、上证50等指数，年内微涨0.91%。3月9日，宁德期间股价跌破400元，报收397.01元，总市值9697亿元。

2022年Q4单季度营收净利创汗青之最

单季度来看，宁德期间的营收净利逐季增长，此中，2022年Q4为公司营收净利规模最高季度，单季度营收与归母净利润分别为1182.54亿元、131.38亿元，双双创下上市以来新高。2022年Q1~Q3公司的业务收入分别为486.78亿元、642.93亿元、973.7亿元，归母净利润分别为70.76亿元、116.06亿元、72.86亿元。

2022年宁德期间的动力电池与储能电池出货量继续蝉联环球第一，前者连续六年排名环球第一，后者则连续两年高居环球榜首。

分产物来看，宁德期间客岁实现锂离子电池销量289GWh，同比增长116.6%，此中动力电池体系销量为242GWh，同比增长107.09%。2022年宁德期间外洋贩卖占总营收规模比重进一步提拔至23.41%，上年同期为21.83%，国内市场贩卖比重为76.59%。

此中，动力电池2022年整年实现营收2365.93亿元，同比增长158.6%；储能电池营收449.8亿元，同比增长230.16%；电池质料及采取营收260.32亿元，同比增长94.7%；矿产资源营收45.09亿元，同比增长116.08%；其他业务营收164.8亿元，同比增长68.43%。

如今，宁德期间通过加速环球的产能布局，积极保持其环球龙头职位，但公司动力电池的市占率连续受到挑衅。

近忧：2023年市占率小幅下滑

交出汗青最好业绩后，宁德期间2023年面临的新挑衅已表现。

克日，环球资讯机构SNEresearch发布了2023年1月的环球动力电池装车数据。1月，环球电动汽车(EV、PHEV、HEV)的电池装车量为33.0GWh，同比增长18.1%。1月环球动力电池装车量TOP10的企业分别是：宁德期间、比亚迪（002594.SZ）、LG新能源、松下、SKOn、三星SDI、中创新航（03931.HK）、国轩高科（002074.SZ）、亿纬锂能（3000140SZ）、欣旺达（300207.SZ）。

团体来看前十强的市场份额，宁德期间的同比增速仅为6.5%，远低于市场均匀增长率，且环比降落56.8%。这是继客岁4月后，宁德期间1月份市占率再次降落，从客岁同期的37.6%降至33.9%，降落3.7个百分点。

对于宁德期间的市占率下滑，业内分析以为有多个因素。一方面，在原质料上涨、优质电池产能短缺等配景下，2021~2022年起部门宁德期间独供车企开始引入二供，导致公司在部门车企中配套份额降落。好比，祥瑞汽车引入欣旺达、广汽新能源引入中航锂电。

另一角度来看，宁德期间与比亚迪的合计市场占据率，由客岁的49.2%上升至51.5%。这紧张得益于比亚迪1月份的强劲增长，同比增速达78.8%，比亚迪的排名也由客岁同期的第三位上升至第二位，市场占据率则从11.6%上升至17.6%。

从国内装机角度看，制止2022年三季度末，特斯拉（TSLA.US）为宁德第一大客户，装机占比为18.29%，祥瑞汽车（00175.HK）逾越蔚来汽车（09866.HK）成为宁德期间第二大客户，占比9.1%，第四至第六分别为一汽大众、广汽和抱负。

为继续巩固市占率，宁德期间想出了“新招”。2月中下旬，宁德期间“锂矿返利”的消息不胫而走。据相识，抱负、极氪和蔚来等大客户将从宁德期间得到采购优惠，以20万元/吨的碳酸锂代价结算将来三年50%电池，条件是协议期内80%的电池采购交给宁德。

新产物与新技能盼望怎样

履历五年高速发展后，宁德期间将来布局规划方向，是投资者关注的重点。

2022年，宁德期间研发费用投入达155.1亿元，同比增长102%。公司称，下一代拉线乐成投产，实现工艺、工程升级，较原有拉线单线产能大幅提拔，单位投资额明显降落，产风致量上新的台阶。

宁德期间在钠离子电池、麒麟电池、凝聚态电池等产物上都实现了突破。钠电池量产盼望方面，宁德期间此前在互动易平台复兴称：“公司正致力推进钠离子电池在2023年实现财产化。”年报中，宁德期间表现，已发布第一代钠离子电池，与客户推进落地中。

相较于锂离子电池，钠离子电池具有资源储备量极丰富、资源低、充电快的上风，但在能量密度方面落伍于锂电池。两者的鄙俚应用场景均涵盖电动汽车和储能。如今相比磷酸铁锂，钠电池仍有肯定差距，但技能还在不停迭代。

2022年，宁德期间在上游矿资源、质料与终端换电都下足了功夫，以布局全财产链。本年初，公司公布控股子公司广东邦普循环科技有限公司拟在广东省佛山市投资建立一体化新质料财产项目，项目总投资238亿元，建立具备50万吨废旧电池质料采取（含兼容过程料）及相应的磷酸铁锂正极质料、三元正极质料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。

别的，宁德期间提出了绿色极限定造创新，力图实现三个目标：一是要将电芯单体安全失服从从ppm（百万分之一）级别，降到ppb（十亿分之一）级别；二是要保障电池产物全生命周期的可靠性；三是要大幅进步生产服从，打造“TWh”级别的超大规模高质量交付本领。