中国无人盾艇，解放军在南海岛礁摆上几百艘，让美军掀不起风浪

中国船舶曝光新型无人艇海上飞行照片，标记着该型无人艇已经具备实用化条件。而作为一艘有盾、有炮、有垂发，可实行多种范例使命的无人舰艇，它的出现也将进一步巩固中国在南海上的战略主动权。

迩来一段时间，随着中美抵牾不停激化，两国之间发作地缘交锋的规模与烈度也在一连不停地增长。而从黄海延伸到南海这数千公里的中国周边海疆，则毫偶然外的成为了中美举行明里暗里地缘交锋的擂台。

尤其是南海方向。由于在此前的2015-16年南海仲裁案事故期间，美国曾对东南亚国家施加了巨大的影响力。

因此只管整起事故以美国灰溜溜的撤出南海，中国把握南海战略主动权落幕。但当美国重整旗鼓筹划重新参与南海局面时，昔日遗留的影响也让美国省去了不少从零开始的贫苦。很轻松的就依托菲律宾这一渠道重返南海给中国制造贫苦。

幸亏，中国也没有在美国撤出之后就放松鉴戒什么都没干。相反，我们还趁着这个没人捣乱的时间抓紧完满了我们的南海岛礁体系。

以至于当美国买通了菲律宾这一渠道重返南海之后，突然发现中国已经在南海创建了非常细密的岛礁远洋预警侦察体系与海警船态势感知网络。

搞得美兵舰船一进入南海就会本相毕露，然后就会被闻讯而来的解放军抵近监督。而且只要做出一些违规活动，轻则遭到告诫，重则干脆会被随行的解放兵舰船驱离。

不外，美军也不是吃素的。在长时间的对抗中，美军也探索出一些反制本事来针对中国的岛礁体系与海警船体系。那就是找准岛礁预警体系的盲区与海警船的巡逻规律，然后钻空子。

由于说到底，中国在岛礁上安装的各型雷达并不是万能的，其有着不小的探测盲区。而海警船受制于航速等影响，不但巡航蹊径相对固定，处置惩罚突发事故的本事也较差。一旦这些盲区与巡逻规律被美军捉住，美军就能趁我方不备制造一些贫苦。

前段时间美军“米利厄斯”号驱逐舰擅闯西沙群岛一事，显然就使用了这些毛病，让解放军难以在第一时间派出舰船前去事发地点遏止美军的违法行径。

然而美军也就能在现在使用这些毛病了。由于就在前些天，中国船舶官方账号曝光了一张JARI-USV多用途无人作战艇的海上飞行照片。好像在暗示该艇很大概已经完成了海上飞行测试，可以正式交付。而随着这艘无人艇的出现，中国在南海上的战略主动权也将进一步被巩固。

为什么这么说呢？由于我们在之前几期节目中提到过，“米利厄斯”号驱逐舰之以是会突入西沙群岛领外洋围，告急是由于水师与海警都将巡航重点放在了南沙群岛方向，减轻了靠近本土的西沙群岛巡航强度。

而造成这种巡航重心转移的来由也很简单，那就是水师与海警的舰船固然多，已经可以对大多数外围岛礁举行一年300多天以上的常态化巡航。但我们的船也没有多到可以在保持常态化巡航的同时，进一步维持西沙群岛周边的巡航强度。

也就是说，造成这一标题的根本缘故原由，照旧由于我们的船不敷多，无法分身全部岛礁的巡航使命，终极给了“米利厄斯”号以可乘之机。

以是想要办理这个标题，最好的办法自然就是进一步增长巡逻船数目。只要南海各处是中国的海警巡逻船，美兵舰船也就没有毛病可以钻。

但标题在于，船好造，开船的人却不好找。就算把人找齐了，港口的规模也不愿定能容得下这么多船。用大几百艘巡逻船把南海填满确实是一个不错的想法，但现有的后勤体系却无法支持起这种想法。

固然，这统统都是创建在巡逻船是有人船这一条件上的。假如将这些船换成JARI无人船的话，那么扩充后的巡逻船队一来不须要大量操舰职员，二来也可以低落对港口容量与后勤体系的需求。只要港口有利用终端与肯定水平的维护本事，就可以支持无人船的摆设运作。

这意味着即便不起眼的南海岛礁都可以在港口内塞上十几或几十艘无人船用于周边海疆巡逻。转头在永兴岛上摆设一个船队，美兵舰船也就别想再靠近了。

至于无人船的产量也不消担心。由于纯粹的无人船就是纯粹的工业品，只要资金充足质料富足，且中国故意愿大规模量产。那么以中国的工业气力，过不了几年整个南海就将被JARI塞得满满当当。

值得一提的是，JARI并不是单纯的无人巡逻船，而是一艘多用途无人作战艇，它不但装备有机炮与防空导弹，另有4面小型相控阵雷达。

这使得JARI既可以在寂静时期作为巡逻船巡航南海，也可以在战时对美军的小型快艇、直升机等试图对岛礁举行登岸作战的单位举行拦截攻击。极大地进步驻岛队伍的防御本事，让美军的南海特种作战休业。

可以说，随着JARI无人船的不停完满，中国已经具备了在南海大规模放开使用无人舰船弥补南海体系毛病的本事。在美国还在大张旗鼓的炒作无人舰队的当下，中国即将在这一范畴上踏出领先美国的一步。