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消息称特斯拉或效仿福特与宁德期间互助创建得州电池工厂

财联社3月31日讯（编辑史正丞）本地时间周四午后，美国本地媒体援引消息人士报道称，特斯拉近几天正在与白宫官员讨论一件变乱：电动车龙头想要与电池龙头宁德期间互助，在得州创建一座电动车电池厂。受此消息影响，

财联社3月31日讯（编辑史正丞）本地时间周四午后，美国本地媒体援引消息人士报道称，特斯拉近几天正在与白宫官员讨论一件变乱：电动车龙头想要与电池龙头宁德期间互助，在得州创建一座电动车电池厂。受此消息影响，特斯拉股价一度小幅拉升。

知情人士透露，为了搞清楚《通胀缩减法案》的条款是否会影响两大巨头的互助，包罗特斯拉公共政策高级总监罗汉·帕特尔在内的团队，正一连就具体的法律条款与白宫举行沟通，试图得到清楚的指引。固然拜登早就在法案上具名，但针对此中一些关键条款，仍须要等待美国财政部的表明。

美国财政部预期将在3月31日公布电动车电池采购的引导意见，事关车厂能否继续享受7500美元/辆的补贴。

具体来说，特斯拉方面想做的，实在就是模拟福特与宁德期间互助的范例。本年2月中旬，福特公布以电池专利技能允许的方式，与宁德期间在美国密歇根州互助建厂，操持于2026年投产，年产能充足供应40万辆电动车。福特将通过一家全资子公司拥有这家工厂，而宁德期间则提供筹建和运营服务，并收取电池专利技能费。

通过如许的互助，福特不光确保了电动车扩张战略的紧张一环，同时也不会因此丢掉7500美元/辆的购车补贴。同样在积极扩大产能的特斯拉想走“同样的路”，自己也在情理之内。对于增产贬价的目标而言，宁德期间在磷酸铁锂电池方面的技能也美满契合特斯拉快速扩张的目标。

据知情人士透露，特斯拉和宁德期间互助创建的电池厂，将会摆设在特斯拉得州超等工厂附近，但现在还没有敲定终极的选址。与福特方案一样，特斯拉将全资拥有电池厂，并付出宁德期间技能专利费。

（财联社史正丞）

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