余承东复兴华为“不造车”决定：留给时间去查验

每经编辑：杜宇

3月31日，有消息称，华为再次关于汽车业务发出决议公告。公告由华为首创人任正非署名发出，再次夸大“华为不造车，有效期5年。”除此之外，任正非还对华为标记在汽车筹划上的暴露提出了严酷要求，夸大不能利用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外貌上，不能利用“华为问界”“HUAWEIAITO”等。

值得注意的是，华为于2020年11月就曾在心声社区发布《关于智能汽车部件业务管理的决定》的帖子，明确“不造车”。

据第一财经，3月31日晚间，余承东在华为内网发文，疑似回应华为不造车决定，“这个期间变了，这只会让我们更加艰巨！多少年后，各人都会看明确的！留给时间去查验吧！”

停止现在，已看不到该批评。

据华为网站，余承东出生于1969年，结业于清华大学，硕士。1993年加入华为，历任3G产物总监、无线产物行销副总裁、无线产物线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁等。现任华为终端BG CEO、智能汽车办理方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

徐直军再次重申华为“不造车”：严禁华为作为汽车品牌，会整理整理全部门店、宣传物料

3月31日下战书，华为举行2022年年度陈诉发布会。华为轮值董事长徐直军以及华为首席财务官孟晚舟出席了发布会。

会上，徐直军再次重申华为“不造车”。据报道，31日，华为内部再发关于汽车业务决议的公告，该公告由华为首创人任正非签发，再次夸大华为不造车，有效期5年，而且对华为标记在汽车筹划上的暴露提出了严酷要求，夸大“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外貌上。

徐直军表现：“31日上午，华为发布了不造车的决定，我们决定的‘有效期年为5年’（这点）引发讨论，但现实上我们全部文件的有效期最长就是5年。华为的战略没有变革，我们会资助车企造好车，成为智能网联汽车增量零部件供应商。迩来我们确实有些部门、个人、有些互助同伴在滥用华为品牌，我们不停在查处过程中，华为颠末30年构筑的品牌，不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何品牌的车。我们这次文件中，也对品牌的题目举行了明确的要求，严禁华为品牌出现在任何车的品牌前面、大概作为汽车品牌。我们会对全部门店、宣传物料举行整理、整理，使之回归到战略和定位上来。”

2019年，华为正式建立智能汽车办理方案奇迹部，定位是“提供增量部件”。但多年来，业界关于“华为要造车”的推测从未停息，只管华为已经多次夸大“不造车“。

余承东连夜下令：问界拆除全部华为标识

据证券时报，内部发文重申不造车、且严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或作为汽车品牌后，3月31日夜间，华为终端BG CEO、智能汽车办理方案BU CEO余承东亲身下达：问界门店将于4月1日开始拆除全部干系华为字样的宣传物料。

4月1日早间，华为内部人士向证券时报·e公司记者透露：“这个我没有看到具体关照，但门店是接到了干系关照。”

4月1日早间，有深圳问界门店员工向证券时报·e公司记者表现，门店已接到华为方面发的关照，要求4月1日开始拆除全部干系华为字样的宣传物料，而且平常宣传话语中也不能再叫“华为问界”了，但还是可以叫“问界”。

据相识，在华为内部，有关造车与不造车，不停存在分歧，余承东不停主张造车，但支持的华为高管甚少。

逐日经济消息综合证券时报、第一财经、华为官网、华为心声社区、每经网（记者 王晶）