罗永浩竞拍的卫星，你我能买吗？

不能。科普大于商业

文 | 李皙寅

编辑 | 施智梁

环球范围内，航天卫星初次通过电商平台面向大众贩卖。

3月31日晚，罗永浩在淘宝直播间里卖起了卫星。原价200万元的卫星及发射费用，直播间优惠一口价100万元。21时06分，买家一次性付款乐成拍下，在近10分钟的直播先容中，逾8000人把产物参加了购物车。

购买卫星须要门槛，一位业内人士告诉出行一客（ID：carcaijing），和卫星通讯须要专门的频率，须要资质还须要专门的地面站。现阶段，即便是直播卖卫星，照旧一门2B（面向企业）的买卖。

在中国科技消息学会太空文化传播青少年工作委员会委员王君毅看来，直播卖卫星具有很强的象征性意义。他告诉出行一客（ID：carcaijing），除却贩卖，更紧张的是借此向公众宣传科普卫星知识，造就市场需求。

淘宝直播消息发言人沈方俊告诉出行一客（ID：carcaijing），看似小众的商品，在网端上线后，可以大概发掘潜伏客户、积累存量客户，随着中国卫星互联网产业的发展，商用卫星会用途更加广泛，在淘宝上下单卫星将会购买日用品一样简单便捷。

上线售卖卫星不易，

业内看来科普意义大于贩卖

此次售卖的卫星名为魔方星，属于1U立方星（纳卫星），是一种接纳国际通用尺度的低资本微小卫星。

立方星是国际上广泛用于大学开展航天科学研究与教导的一种小卫星，通过组网形成星座，可实现对海洋、大气情况、船舶、航空飞行器等的监测。制造如上卫星的公司名为九天微星，创建于2015年，是一家聚焦卫星研发制造和场景化应用落地的公司。主营商业卫星定制、星座焦点折务、行业终端应用及航天科技教导。

除却直播售卖外，在“中国航天太空上新”淘宝店内，另有太空班车系列-200kg级卫星，是一款面向多载荷用户应用的卫星，支持一星多用。淘宝直播的干系人士告诉出行一客（ID：carcaijing），该卫星已经有国际买家下定拍下。

“直播售卖卫星并不容易，”沈方俊告诉出行一客（ID：carcaijing），一方面，由于卫星的特殊性，售卖前要做大量准备，对卫星生产资质、到售卖、宣传、交付，以及使用上，都严酷按照干系法律法规举行，确保商家可以大概顺遂买卖业务；别的，还创建了专门的绿色支持通道。

“淘宝上架卫星，不止于贩卖，在于唤起公众对航天的热情，”王君毅告诉出行一客（ID：carcaijing），每次对外宣讲，他都会从“航天和航空的区别在那里？”为此开篇，国内航天科普尚处抽芽期，任重道远。

在王君毅看来，在这方面，美国国家航空航天局（NASA）颇故意得：定期开放公众观光，航天员、工程师亲临现场做科普；别的，还会在影视节目中植入自身脚色；云云种种，资助年轻民气田种草，从小向往航天古迹。

业内曾有个传言，谷歌首创人Larry Page将NASA视作竞争对手。由于自己用期权、高工资能从苹果抢来的人才，面对NASA的“降薪”入职约请，依然甘之若饴。由于后者的古迹更大、更好玩。

究竟上，低轨卫星和大众的生存并不迢遥。

卫星通讯范畴专家侯冰告诉出行一客（ID：carcaijing），卫星互联网是将地面的基站搬到了太空中，而每一颗卫星就是一个移动的基站，基于卫星通讯技能接入互联网。这让尚未被互联网覆盖的地球外貌70%的空间，和近30亿的人，有了更容易触网的机遇，“永不失联”。

3月30日，在干系发布会上，魅族团结时空道宇定制筹划研发了卫星通讯芯片——魅族天问 S1，该芯片融合 5G+卫星等多种通讯模式。未来，不但可以大概为用户提供自界说长笔墨双向通讯，乃至支持语音传输。

现在，卫星物联网作为增量市场，进入规模化拓展阶段，其服务对象具有广域分布大概大范围活动的特性，大多是贵重资产，如工程呆板、石油管线监测或远洋集装箱监测等，客户的付出本事较强。别的，全天候、全时段的陆地资源监测以及灾难预警需求显着增长，市场空间不容小觑。

降本、量产、低轨卫星占坑赛命令已响

从更大的维度来看，环球范围内低轨卫星大发射期间已到来。由于卫星的频率及轨道使用权接纳“先登先占”的竞争方式来获取，太空低地球轨道将更加拥挤，大国主导的太空“圈地战”将愈演愈烈。

本年2月，欧洲议会通过关于安全毗连筹划（IRIS2）提案，旨在到2027年摆设一个欧盟拥有的通讯卫星群；与此同时，美国联邦通讯委员会答应了亚马逊公司摆设和运营3236颗宽带卫星的筹划。别的，美国的“星链”筹划到2024年发射1.2万颗卫星，中国也已申报近1.3万颗卫星。

SpaceX和OneWeb为代表的商业航天公司都公布了数千乃至数万颗卫星发射筹划。据美国摩根士丹利的陈诉表现，至2030年，仅环球卫星互联网市场规模将到达约454亿美元。除了传统卫星、军事太空应用等范畴的增长，太空经济也将开始在以卫星宽带互联网为代表的其他范畴产生巨大溢出效应。预计到2040年，环球太空经济的代价将到达1万亿美元。

国内商业卫星市场已有千亿级的规模。作为国内最早一批以卫星制造为焦点的商业航天领军企业，北京微纳星空科技有限公司市场总监张长兴告诉出行一客（ID：carcaijing），随着商业航天公司的发展强盛，未来，卫星研发资本、火箭发射费用会进一步低落，每一个人拥有一颗属于自己的“星星”将不再是梦。

“相比国家队，民营企业生产民用商业卫星具备反应快、服从高等上风，他们所生产的卫星所带来的作用，或将更直接造福于寻常百姓的生存。两者将起到促进和互补的作用。”中国初次火星探测“天问一号”任务VLBI测轨分体系总体组主任筹划师、探月工程三期嫦娥五号VLBI测轨分体系VLBI控诉中央指挥陈中以为，中国的民用航空航天行业发展正处于低级阶段，并将渐渐进入黄金发展期。

低轨道星座建立须要在较短时间内制作成百上千颗卫星并发射入轨，对卫星制造本事和发射程度要求极高。这也意味着卫星制造将从“实验室定制研发模式”向“工业化批量生产模式”变化。换句话说，就是让卫星制造实现低资本、量产化，如许才气真正推动商业化落地。

在此配景下，包罗九天微星、时空道宇等企业，都提出了通过模块化筹划和柔性化制造，通过像生产汽车一样生产卫星，来办理“发卫星烧钱”的困难，并为此建厂。

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责编 | 王静仪

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