非洲的一场空战打醒了印度：对中国保持近30年的空中上风被夺走了

1999年至2000年间，位于非洲东部的埃塞俄比亚与厄立特里亚之间因关税、国土争端题目发作了一场大规模军事辩说，只管这场战争的规模、着名度不及同时期发作的科索沃战争，但是在场战争中，埃厄两国空军的几场空中对决却深深吸引了其时天下各军事大国的眼光。

战争前期，为了可以大概到达在开战初期取得绝对制空权的军事目标，埃塞俄比亚空军和厄立特里亚空军均从俄罗斯购买了大批当代化战机。此中，埃塞俄比亚空军告急购买的是15架被誉为“侧卫”的苏-27双发重型战斗机，思量到其时的埃塞俄比亚空军暂时无法把握这一类先辈战斗机的驾驶本领，因而在引进苏-27的同时，埃塞俄比亚还高薪雇佣了一批俄军退役飞行员来资助埃塞俄比亚空军组建苏-27战斗机中队。

与此同时，不甘落伍的厄立特里亚空军也以单价2500万美元的代价从俄罗斯购买了10架代号为“支点”的米格-29型战斗机。别的，厄立特里亚空军也从苏联前加盟共和国乌克兰手中约请了一批退役的米格-29战斗机飞行员来驾驶该型战斗机。至此，各自把握着先辈第三代战斗机的埃厄两国空军剑拔弩张，随着两国会商陷入僵局，战争全面发作。由俄罗斯退役飞行员驾驶的苏-27战斗机与乌克兰退役飞行员驾驶的米格-29战斗机，在非洲之角上空睁开了一轮轮轮殊死对决。

根据相干资料表现，整个战争期间，埃塞俄比亚空戎衣备的苏-27战斗机依附自身良好的机动性能和载弹量、航程等上风，在自身毫发无损的环境下，使用R-27中距空空导弹和R-73近距格斗导弹一举击毁了厄方4架米格-29战斗机和大批米格-21、米格-23战斗机。从这一次战争可以看出，在苏-27重型双发战斗机面前，无论是性能到达三代机水准的米格-29战斗机照旧别的二代机，面对苏27战机的打击根本上都不堪一击。

俄罗斯苏-27战斗机在非洲之角大杀四方的消息传到印度国内，立刻引发了印空军高层一片哗然。许多印军高官就此战争开展了一系列论证，终极得出的结论是：印度空军包罗米格-29在内的诸多米格战机都对抗不了中国的苏-27战斗机。激进的印度空武士士在国会上痛斥当局官员，声称“饱食终日昏昏欲睡的官僚和政客的在呼噜声中让中国人夺走了印空军保持了近30年的空中上风”。

原来真正让印度空军高层云云告急的，正是我国此前分批次从俄罗斯引进的苏-27战斗机。在没有引进苏-27战斗机之前的30年时间里，由于印度占据得天独厚的国际军售环境，在我国还在为歼7、歼8战斗机的研制工作而犯难时，该国便分批次从苏联引进了大批包罗米格-21战斗机、米格-23BN战斗轰炸机、米格-23M战斗机、米格-25P高空高速侦察机、幻影-2000战斗机以及米格-29战斗机在内的先辈飞机。此中，米格-25P侦察机最大航程高出2700公里，最快飞行速率高达2.8马赫，最大飞行高度为22000米，其侦察范围覆盖了我国西藏全境以及新疆、青海、云南、四川等部门地域。

由于其时我戎衣备的歼-6、歼-7战斗机，不具备高原环境下的全天候作战本领以及这两款战斗机的飞行速率和飞行高度，无法与米格-29P侦察机相比。因而，从1982年至1990年间，面对印度空军的数十次空中寻衅以及空中入侵，我国空军根本上是一筹莫展。

这也正是整个80年代期间，我国抓紧时间使用“窗口期”与美国开展“佩刀项目”以及“宁静范例”工程的一个告急缘故原由。而就在国产首批具备全天候作战本领的歼-8II战斗机即将服役之时，印度空军又从苏联手中购买了70余架以米格-29战机为代表的第四代制空战斗机。该型战斗机装备有两台加力推力各为81.4千牛的RD-33型涡扇发动机，其最大腾飞重量约为20吨，有效作战半径约为600公里，由于米格-29战斗机装备了以雷达、光电和头盔对准具三者构成的综合火控体系，这使得该机具备有不俗的超视距空战本领。

相比之下，只管同一时期我国研发的歼-8II战斗机装备了以色列怪蛇-3近距格斗导弹，这在肯定水平上拓展了该机打击机动目标的本领，但面对即具备高机动格斗本领又具备超视距空战本领的米格-29战斗机，国产歼8II战斗机并没有必胜的把握。也就是说，在我国引进苏-27战斗机的前三十多年的时间里，印度空军对华占据有很大的军事上风。

不外，随着国际环境的厘革，我国奇妙使用与苏联/俄罗斯的关系，顺遂从苏联/俄罗斯手中购买了大批苏-27重型战斗机。该型战斗机的最大腾飞重量高达33吨，有效作战半径高出了1500公里。不光云云，该机还装备了最大探测间隔可达120公里的N001型脉冲多普勒火控雷达，可引导最大射程在40-70公里之间的R-27中距空空导弹实验空战任务。

只管，从性能上来看，苏-27战斗机的航电体系逊色于同一时期西方装备的第四代重型制空战斗机，但与米格-29战斗机相比，苏-27战斗机的战场态势感知本领照旧要强上许多。通常环境下，早期米格-29战斗机装备的NO-193"黑缝”火控雷达的搜索间隔只有80公里。

再加上苏-27战斗机接纳了经典的三翼面气动结构计划，这使得该机拥有着绝佳的空中机动性能。正是占据着这一系列上风，非洲之角空战中，埃塞俄比亚空军的苏-27战斗机才气凭气力吊打厄空军的米格-29战斗机。

制止埃厄战争发作之时，我国空戎衣备的此类战斗机已达百余架。不外，在此之前的几年时间里，只管印度已经知晓我国与俄罗斯就采购苏-27战斗机以及引进生产线睁开了一系列会商与相助，但印度空军却始终坚信自己手中的米格战机性能不亚于我军的苏-27战斗机。而且，继米格-29战斗机之后，印度空军又围绕着采购苏-30MKI多用途战斗机与俄罗斯开展了一系列会商。因而，在非洲之角空战之前，绝大部门印军高层人士对于我国采购苏-27战斗机一事并未予以器重。究竟证明，正是这场战争的发生，彻底的打醒了印度空军多年的称霸梦。

小结：自此之后，印度空军开始大批量从俄罗斯引进苏-30MKI战斗机，据不完全统计，本世纪初期印度空军共计从俄罗斯引进及组装了272架苏-30MKI战斗机。与此同时，印度还加速了国产光辉战斗机的研发速率，意图在短时间内彻底改变中印两国的空中气力对比。

而我国自从引进苏-27战斗机生产线之后，便动手在该机的底子上举行一系列技能改进，在参考了俄制苏-30MKK战斗机的部门技能后，我国研制出了更先辈的歼16多用途战斗机。除了以苏-27为底子举行改进研发以外，我国还“重新努力别辟门户”研发出了国产歼10系列单发中型战斗机，以及以歼20双发重型隐身战斗机、歼35双发中型隐身战斗机为代表的五化机。相比之下，风俗了以“买”为政策的印度空军，至今仍旧还在为苏-30MKI战斗机的升级而犯难。