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据路透社，当地时间4月21日，美国洛杉矶高等法院的陪审团针对住民Justine Hsu一项2020年提起的诉讼，裁定特斯拉辅助驾驶体系Autopilot的安全气囊并未失去安全性能，且特斯拉没有故意不披露毕竟。陪审团以为，特斯拉已明白告诫，部分主动驾驶软件并非主动驾驶体系，变乱紧张是由于司机分心。特斯拉股价周五上涨1.3%，收于165.08美元。 洛杉矶住民Justine Hsu在2020年提告状讼，称她的特斯拉Model S在主动驾驶状态下转弯撞向路边，安全气囊被弹开，“剧烈的撞击使原告的下巴骨折，牙齿被撞掉，并导致她的面部神继承损。”她声称主动驾驶仪和安全气囊的计划存在缺陷，并要求得到高出300万美元的补偿。 特斯拉否认对这起变乱负有责任，并在一份法庭文件中说，其用户手册告诫称不要在都会街道上利用Autopilot。 |
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