保时捷的锂电池石油公司造？雪佛龙思量转型，看上去百利无一害？

新能源汽车对于燃油车的打击不问可知，以致有取而代之之势。

按这个逻辑，石油公司和电池公司应该是“势不两立”的纯竞争关系。

在汽车圈内，燃油车品牌向新能源汽车转型非经常见，但你听说过石油公司转型搞锂电池的吗？

本日咱就一起去开开眼界。

老牌石油公司转向电池生产？

只管这听起来好像有些谬妄可笑，但却真实的发生了。

而且，再过一段时间，大概你就会发现像保时捷Taycan如许的电动车所利用的电池，其原质料也大概会来自石油公司。

很显着，新能源汽车的鼓起将对雪佛龙等老牌石油公司构成生存危急。

但《Automotive News》的最新陈诉表现，大概情况并非云云。

反而，从久远来看，这对化石燃料公司而言，大概是有利可图的。

雪佛龙CEO迈克·沃思表现，提取锂的过程与提取石油和天然气非常相似，换句话说，他们有大概可以在未来到场日益繁荣的电动汽车生产行业。

风趣的是，美孚CEO达伦·伍德斯同样提到，这家总部位于德克萨斯州的多国石油公司也在探索锂元素的生产，只管它近来的一则电视广告所表现的内容是反对新能源汽车的言论。

在未来，雪佛龙的工作重点之一便在碳捕集、氢燃料和锂开采上。

要知道，锂短缺已经开始困扰新能源汽车的发展。

以是，假如这些石油公司想从开采锂中赢利，那无疑是极具可行性的。

石油公司何出此招？

这固然是看到了此中的上风。

其一，技能整合。

上面也已经提到过了，可以利用现有石油的开采技能和本领应用到锂开采上，低落锂开采的学习和投入本钱。

其二，进步资源利用服从。

石油公司拥有大量勘探和开采资源，假如仅针对石油和天然气，大概会造成资源浪费。

假如同时再一同开采锂，便可以进步资源的综合利用服从。

其三，为公司带来新的利润增长点。

随着新能源汽车的快速发展，锂市场远景广阔，开采锂会为石油公司带来新的利润增长渠道，

从而对一样平常石油需求的镌汰举行增补。

其四，分散风险。

面对环球能源布局厘革，开采锂可以分散石油公司的贸易风险。

其五，绿色转型。

开采锂将石油公司与新能源范畴团结，资助企业实现绿色低碳转型，这无形间有助于提拔其社会形象。

竣事语

原以为，汽车从燃油车向新能源车转型之时，便是石油公司发愁之际；但没想到，你转型，我也转型，石油公司跟着新能源一起转型，而且，还找到了利润的突破口，可谓是绝处逢生。对此，不知道你怎么看？