韩国被老鹰撞毁的F-35，公布直接退役

文/熊姐

据新华社消息，12月1日，韩国空军方面公布，将提前退役一架受损的F-35A隐形战斗机，由于维修它的费用着实太贵了，还不如买个新的。

客岁1月，一名韩国飞行员在驾驶F-35A举行飞行训练时，被一只老鹰撞击。当时，这只老鹰击中了飞机左侧进气口，穿透舱壁穿入弹舱，导致航电体系故障，并破坏了液压管道和电缆，影响了起落架的运作。终极，这架战机以机腹迫降乐成。

颠末近两年的评估后，战机的制造商美国洛克希德-马丁公司认定，这架战斗机有约莫300个部件受损，涉及机身结构、发动机等，预计维修费用要花1400亿韩元（约1.08亿美元）。

而这架F-35当时采购的代价才为1100亿韩元（约8500万美元），近来韩国方面采购全新F-35A的代价则为约莫2亿美元。而且，这个维修代价还仅仅是预估代价，一旦真开始维修后，会不会涨价、又会涨多少，那就满是洛马公司说了算。思量到这个款子资源，以及维修所需的时间资源，韩国方面终极决定，不如让这架F-35直接退役。说得更直白一些，着实就是报废。

着实，无论是花大代价买F-35，还是须要花高额的维修和养护资源装备F-35，这都是韩国人甘当美国战略附庸的代价——不但给自己带来了巨大的安全风险，还得忍受美国的恒久“诓骗打单”，成为他们的一棵“摇钱树”。

要知道，据公开资料体现，美军采购F-35A的代价只有7000-8000万一架，但美国盟友们的采购代价则广泛在1.5亿-2亿美元一架。这还不包罗后期的机体维修、维护、升级等资源，根本每年每架F-35都要花掉至少1000万美元，活脱脱就是个“吞金兽”。

但与此同时，F-35的出勤率却远低于预期。它不但存在着不少缺陷，动辄就出事故举世停飞，据传每次启动还得找美国方面申请授权码，性价比广受质疑。可为了抱住美国的大腿，不管多么苛刻的条件，韩国等一干美国盟友也只能捏着鼻子将其买下，没有别的选择。

而对于韩国来说，F-35带来的安全风险着实更为巨大。

据美国媒体的报道，韩国方面购买F-35，不但是为了应对朝鲜的威胁，也是为了要威慑中国。有美国专家就曾直接体现，美国的目的，是要花韩国的钱，资助自己在亚太威慑中国。韩国的F-35战斗机，不但要对付朝鲜，也要对抗解放军的歼-20。

也就是说，一旦亚太地域发生大国对抗，韩军飞行员大概也将不得不驾驶F-35出现在辩说一线，与歼-20过过招。这种安全风险，对于韩国这种体量的国家来说，并不那么好蒙受。

现在，韩国花大代价买的F-35A，既没对上朝鲜，也没对阵歼-20，就要有一架退役了。大概未来，它会成为一架教学机，资助训练地勤职员，继承发挥余热。固然，买它的将近1亿美金也不算白花，究竟，甭管有没有飞机，该交的“掩护费”，一分也少不了。