致命标题到如今都查不出，波音被逼到了墙角，737生产线全部歇工

波音公司刚刚做了一个决定：整个737的制造团队歇工1天，来担当质量管理的辅导。此中包罗反思整个的工艺流程，以及怎样增强相助，来提拔整个产物制造的质量。

由于质量标题歇工1天，这是一个很大的办法了。要知道，波音公司737生产线火力全开的时间，生产速率是1个月52架。歇工1天，就大概有1.8-1.9架的飞机出不去，那这对于波音公司而言，大概就意味着会造成高出2亿美元的丧失。如许的一个歇工也分析，波音公司对于质量标题，已经给予了高度的器重。

说到这，有的朋侪会问，歇工1天能起到多大的作用？

我们客观的来分析一下。波音公司对于它的产物，包罗供应链、总装的质量管控、标准工艺流程等，都有具体的规定。把那些文件掏出来，恐怕都能填满一个屋子。这些东西都不是新标题，大概真正的标题存在于本日，今时本日的生产线上，是否严酷的实行和落实了那些纸面上的规定。

很长一个时期里，实在我们是由于缺乏这些工艺标准而发愁，但是像波音如许的企业，实在工艺标准是相对完满的。它如今大概须要抓的是落实、夸大整个生产加入者的责恣意识，这个很紧张。由于你不能确保每一个工艺环节，都有充足精密的步伐，来确保它得到实行，以是人还是能在此中起到很紧张一个作用。

为什么波音公司会遭遇如许的标题？而且会为了质量标题会歇工？

实在，都是源于1月份发生的737 MAX 9的舱门脱落变乱。该变乱已经观察一段时间了，开端的结论有了。什么呢？就是谁人舱门上，有4个限位螺栓不见了。这4个限位螺栓不见了但是大标题，由于波音737 Max 9上面谁人舱门，它是有12个限位装置，来确保它不会掉落。它一旦飞行的过程中，内部的压力高，外部的压力小，它就会把它牢牢的顶在限位装置上，绝对掉不了。

有一个航空界的朋侪打了个比喻，我以为蛮形象的。他说谁人舱门的安装方式，有点像咱们的高压锅，只有旋转到某一个角度的时间，谁人盖才华打开。如果不在这个角度，谁人盖都是被全部的限位块顶死的，你怎么抬也抬不起来。那它怎么到达谁人限位脱离的位置呢？就是要把舱门先团体向上提起，它就能让开全部的12个限位装置，然后向外可以推开。也就是说，谁人舱门在须要的时间，也是可以打开的，只是它平常不消罢了。而且要打开它，那但是属于一个技能维修工作，它也不是搭客正常离机的一个通道。

那么，怎样制止舱门脱离安全位置？有4个限位螺栓，这个4个限位螺栓拧上之后，这个舱门是无法向上提起，它会被这12个限位块牢牢地卡在那里，不会掉，有点四两拨千斤的意思。但如今的标题是，美国NTSB发现，这4个限位螺栓它不见了，如今有几种大概：

第一是，在发生变乱的时间，这4股螺栓是不是脱落失效了。如果是这种环境，那4股螺栓肯定是被抽到机体外去了。这要在地面上找这4个螺栓，我估计是费了劲，到如今为止还没找到，但听说也正在探求。

另有一种大概，这4个螺栓是不是在本次飞行之前就脱落了。如果是这种环境的话，它的脱落位置应该是在飞机的内壁。那是不是可以或许在飞机的内壁中找到它，大概说即便是掉落了，也随着本次变乱一起被抽出去了，这又是个贫苦事。

另有一种大概，那就更加的令人有点触目惊心。就这4个螺栓，是不是压根没安装。这种想法固然大概性不能清除，但是对于波音公司如许一个老牌企业，在总装的时间，这4个螺栓没安装，还是有点匪夷所思。你说它装漏了、装松了我以为大概性更大。

而且，如今阿拉斯加和美国团结航空就自己的机群，在检测中发现，确实有一部门螺栓松动的迹象。这就意味着，如果就此推倒，是不是出现变乱的这架飞机，它的螺栓也曾经松动过，而且在某一时候脱落了，导致了舱门的位移，向上提起，而且被气压所崩开，团体失效，这种大概性如今看起来是比力大的。

但即便是这种大概性，波音公司也绝对是一身盗汗。由于这是一个严肃的变乱，还好其时没有搭客坐在这个舱门附近，否则大概出现巨大的人身伤害。如果其时的飞机的飞行高度到达了3万英尺，实在发生变乱的时间是16000英尺，大概5千米，如果真的是在万米高空，那这次变乱有大概连带整个机身增压体系失效。飞机的机身大概会出现结构性的破坏，就像气球一样的爆掉，那太可骇了。

以是波音公司绝对是吃惊不浅，这次决定是好好的整理一下质量。而波音公司的股价，随着这次的舱门脱落，也是一起重挫，从280美元左右如今跌到了大概205美元，似乎本日的是205。这个重挫的幅度，即是说哗哗哗的蒸发美元。

但是教导还是须要罗致的，波音公司应该说，如今面对的并不是新标题。这类的质量标题，从前的航空制造巨头都碰到过，但是当年碰到这类标题，大概更多的是由于工艺标准不健全导致。如今是工艺标准健全的环境下，是不是生产速率的厘革以及职员意识的缺失，导致了如许严肃的变乱征候，那就不得不深刻反思了。

如今看起来，波音公司是碰到了老标题，大概还要接纳老办法。唯一须要办理的就是，须要在它的整个生产流程中，真正严肃、认真地落实已经所拥有的全部的方法、步伐和标准。只有如许，波音公司才有大概走出眼下的困局。