“宁王”英气分红超220亿，股民每持有一手，将得到近503元大红包

每经编辑：杜宇

3月15日晚间，宁德期间（300750.SZ，股价181元，市值7962.26亿元）正式披露2023年年度陈诉。公司整年净利润规模达441.2亿元，同比增长43.58%，红利本领显着修复。陈诉期内，宁德期间在动力电池和储能电池的市场份额依然保持无可争议的环球第一。

高达220亿元的分红派息方案，成为宁德期间本次财报的最大惊喜，股民每持有一手（100股）宁德期间股票，将得到近503元的大红包。

根据wind统计，汗青上宁德期间累计分红金额为91.05亿元，本次分红金额凌驾此前5年总分红金额的两倍。无论是分红金额照旧股利付出率，都革新了宁德期间积年新高。

宁德期间表明称，本次分红由年度现金分红以及特殊现金分红两部门构成。此中，前者即以公司2023年度净利润的20%作为分配额实行年度现金分红，与往年股利付出率划一；后者是为积极贯彻落实“质量回报双提拔”专项举措，更好回报股东，以公司2023年度净利润的30%作为分配额实行的特殊现金分红。

回首前期公司披露的《质量回报双提拔举措方案》，宁德期间表现，未来将继承根据所处发展阶段，统筹好公司发展、业绩增长与股东回报的动态均衡，实现“恒久、稳固、可连续”的股东代价回报机制，连续提拔广大投资者的得到感。

停止3月15日收盘，宁德期间报181元，当日跌幅1.53%，市值7962.3亿元。

自2023年三季度以来，宁德期间股价履历了较大回落。市场广泛担心这家锂电池龙头业绩放缓。

财报表现，2023年度宁德期间实现业务收入4009.17亿元，同比增长22%；归母净利润441.21亿元，同比增长43.58%。根本每股收益为11.79元。441.21亿元的净利润规模符合预期，处于此前披露的业绩预报的中心水平。

单从宁德期间四序度环境来看，该公司当期实现业务收入1062.4亿元，同比降落10.16%；而归母净利润为129.76亿元，同比降落1.23%。

已往一年，宁德期间外洋收入到达1309.92亿元，同比2022年增长70.29%，占团体营收比例已经到达32.67%。而在2022年，这一比例为23.41%。而宁德期间客岁国内业务增幅则较小，仅增长了7.25%。

宁德期间方面表明称，其贩卖境外的紧张产物为电池体系。随着外洋业务连续拓展，前期外洋客户定点连续交付，因此境外贩卖收入相应增长。该公司同时表现，其境外客户回款环境正常。

从规模上来看，宁德期间在2023年度依然是环球电池行业中当之无愧的龙头。根据SNE Research统计，2023年公司环球动力电池利用量市占率为36.8%，较客岁提拔0.6个百分点，连续7年排名环球第一；2023年公司环球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名环球第一。

在保持规模领跑的根本上，宁德期间的增速同样不逊色于大盘。在2023年，宁德期间实现锂离子电池销量390GWh，同比增长35%；此中，动力电池体系销量321GWh，同比增长33%；储能电池体系销量69GWh，同比增长46.81%。SNE Research统计，两大类产物环球利用量和出货量的增速分别为39%、53%。

除了团体红利本领修复之外，宁德期间“去库存”状态不停是市场合关注的重点，也被业内视为风向标。停止2023年底，宁德期间存货余额已经大幅降落。

在2022年底时，宁德期间存货余额一度高达766.69亿元，这也引起了市场对于整个锂电池行业“过剩”的担心。

宁德期间随之启动了“去库存”举措。在一季度末、二季度末和三季度末，宁德期间存货余额分别为640.38亿元、489.1亿元和488.84亿元。而到了客岁年底，这一数字降至454.34亿元，回到2021年底至2022年初的水平。

预测2024年，宁德期间夸大“环球市场空间广阔”，除了惯常提到的“环球范围内的交通电动化、电力能源干净化连续推进”之外，还偏重提到了人工智能和数字网络的促进作用。

宁德期间分析以为，智能化有望进一步增强新能源车对于终端消耗者的吸引力，进一步加速新能源车对燃油车的替换；人工智能、数据中心对电力需求巨大，将进一步拉动干净能源生产、转换、存储、利用的需求。作为应对，宁德期间称将继承对峙“三大发展方向”“四大创新”，刚强推进数智化、环球化、低碳化策划。

据证券时报，近期，受表里资机构看好感情的催化，宁德期间股价放量走高。3月11日至3月15日，宁德期间累计涨幅达14.5%，同时获北向资金净加仓近50亿元。在摩根士丹利最新发布的研报中，将宁德期间的评级上调至“超配”，研报称看到了宁德期间在根本面上的多个拐点，夸赞其是名副实在的“现金奶牛”。

逐日经济消息综合证券时报、宁德期间公告、市场公开资料