外媒：中国“高速飞车”或将缩短京沪通行时间至90分钟

（文/邓娴静 编辑/赵乾坤）

8月7日，美国《消息周刊》报道称，中国克日乐成测试了其新型超高速（UHS）磁悬浮列车，时速高达621英里（约1000公里），成为如今天下上运行速率最快的列车。这一速率是现有上海磁悬浮列车速率的两倍多。

观察者网相识到，我国位于山西大同的超高速低真空管道磁浮交通体系（简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目，克日完成低真空情况下体系集成演示验证试验。同时还通过山西省科技厅现场测试查抄，这标志着该项目具备项目验收的条件。

《消息周刊》在报道中先容，项目目标是将航空航天技能与铁路运输技能相结合，开发出比大多数商用飞机都快的火车。恒久操持是使用该体系毗连中国的重要都会，如北京和上海之间的通行时间有望缩短到90分钟左右。

该报道还提及，“超等环”高架运输体系计划理念是由美国企业家马斯克最早在2013年提出的。但马斯克的超等高铁项目在开发过程中面对着巨大挑战，中国近来的乐成却表现出了可喜的希望。另据英国广播公司（BBC）此前的报道，去年年底，马斯克团结开发的超等环项目（Hyperloop One）已关闭。

2021年7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通体系在青岛乐成下线。 中国中车官方微博

观察者网留意到，俄罗斯《生意业务人报》、巴基斯坦《论坛快报》等外媒以及荷兰RailTec网、美国IE网（InterestingEngineering）等轨道、工程专业网站，也纷纷针对这次乐成试验发布相关报道。

此中，《生意业务人报》援引俄罗斯“超凡汽车”公司首创人安德烈·季诺维观点称，中国的磁悬浮列车更有远景；同时，俄罗斯高等经济学院运输经济与运输政策研究所传授米哈伊尔·布林金指出，磁悬浮列车从技能上看很有优势，但近期还不可能与民航飞机竞争。

IE网的文章则提到，中国具有领先的磁悬浮技能——因其环保、稳固、节能、安全、运行本钱低等长处，特别得当高速和超高速线路。如今全球只有中国、日本和韩国开通了磁悬浮列车运营服务。

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