特斯拉最大规模电池项目？四款电池计划2026年推出，包括Robotaxi专供

特斯拉大概启动了建立21年来最大规模的电池项目，要同时开发推出四款新型4680电池上市。

科技媒体The Information美东时间10月3日周四的报道援引知情者消息称，特斯拉启动了一个公司史上同时研发电池最多的电池项目，要计划四款新型自有电池，计划2026年推出，为电动卡车 Cybertruck、即将推出的无人驾驶出租车 Robotaxi 和其他电动汽车提供动力。

四年前的2020年9月，特斯拉发布4690型号电池，要打造一款既进步能量密度又能低竣工本的电池。CEO马斯克称这款电池让特斯拉能生产售价仅2.5万美元的平价电动汽车。特斯拉以后还称，增长4680电池生产是低落公司全系产物本钱的关键。

而本周四的The Information报道称，4680开发碰到了贫苦：特斯拉在试生产中丧失了 70% 至 80% 的阴极，阴极和阳极一样是电池的关键部分，充当锂离子的捕手。而假如是传统电池的一流制造商生产电池，因制造缺陷造成的电池和部件丧失不到2%。

特斯拉在积极生产接纳干电极涂层工艺制造阴极的第二代4680电池，即4680D，该工艺可纳入更多活性电池质料，从而将能量存储进步五倍，功率进步六倍，因此可以提拔电池续的航里程和动力，淘汰充电时间。马斯克称，该工艺会让电池制造本钱低落15%，并淘汰使用有毒化学品。本年7月，接纳这种创新工艺的4680电池迎来重大突破：特斯拉初次在Cybertruck上使用本身研发的干阴极4680电池。

本周四的报道称，只管干阴极4680D的生产良率较低，特斯拉仍在推进该电池的生产，设定了本年年底将良率进步到 90%的目的，还计划2025 年第二季度实现量产。到明年，特斯拉的目的是每周生产 2000 至 3000 辆 搭载4680D的Cybertruck，这一产量是目前接纳4680电池Cybertruck的两倍多。

报道提到，特斯拉计划2026年推出的四款干阴极4680 D后续版本电池中，有一个内部代号为NC05被称为“老黄牛”（workhorse），它将用于Robotaxi。马斯克计划在下周正式发布Robotaxi时揭晓该电池。别的，代号NC20的电池将用于SUV、Cybertruck等车型，NC30和NC50将是特斯拉初次在阳极中接纳硅碳质料的电池，NC30将供Cybertruck和一款轿车使用，NC50将用于更注意性能的体型较小汽车，包括新一代的Roadster。

若消息属实，从上述新电池的计划问世时间看，Robotaxi最早也得2026年上市。

报道称，特斯拉盼望更多的垂直整合能让公司实现电动汽车的定制化，有别于竞争对手。生产一系列差别且更便宜的新电池可以让特斯拉供应未来差别范例的汽车，自研电动车电池让特斯拉在计划汽车时更有机动性。

从这个角度看，自行生产自研电池雷同于苹果打造专用于iPhone的自研芯片。

目前，特斯拉大部分的电动汽车用电池都是外购，重要产自中国的宁德期间、日本的松下和韩国的LG 能源。客岁，特斯拉在 Model Y 和 Cybertruck 的某些版本中推出了一款依靠传统电池技能的 4680 型号。由于这些版本的汽车销量较少，特斯拉的自有电池产量也较少。由于电池产量不敷满意汽车车型需求，如今特斯拉的自研电池只用于Cybertruck。