前7个月新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元

克日，为造就新的经济增长点、促进新能源汽车消耗和绿色低碳发展，国务院常务聚会会议决定连续实验新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年我国初次实验免征新能源汽车车购税政策后第三次连续实验该政策。

记者从国家税务总局最新获悉，本年1-7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，此中，7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。

免税政策连续实验 有效低落购车本钱

新能源汽车免征车购税政策实验以来，有效引发了新能源汽车消耗潜力。

中国汽车工业协会数据体现，本年1-7月，新能源汽车销量到达319.4万辆，同比增长1.2倍。

在浙江省温州市，汪老师8月份看中了一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但是提车周期预计半年到一年。假如新能源汽车免征车购税政策仅实验到本年年底，汪老师很大概无法享受免征车购税优惠。得知免征车购税政策延期至2023年底后，他放心地提交了订单。

“看车时就担心不能享受免征车购税优惠，如今我的顾虑彻底取消了，按照10%的车购税税率盘算，预计能省下两万多元。”汪老师笑着说道。

网约车作为互联网期间的新兴出行方式，无疑是新能源汽车最范例的应用市场之一，也是免税政策的受益者。重庆新长风商贸有限公司是网约车平台的互助公司之一，2020年建立至今，共购进2840辆新能源汽车，用于汽车租赁、网络预约出租汽车策划服务，累计享受3660万元车购税免税优惠。

“网约车一样寻常行驶里程比家用车更长，接纳新能源汽车能大幅低落碳排放。”该公司法定代表人肖月梅表现，新能源汽车免征车购税政策连续实验，将有效低落购车本钱，公司筹划再订购200—1000辆新能源汽车投入市场，推动实现绿色出行和节能环保。

消耗市场开释积极信号 促进车企加快研发

消耗市场开释积极信号，有力促进车企加快新能源汽车生产研发。长城汽车股份有限公司副总裁、财政总监李红栓表现，当前国家推行新能源汽车免征车购税政策，引导更多生产企业加大研发投入，更好推动我国新能源汽车的发展和遍及。

西南政法大学经济法学院副传授、中国财税法治研究院研究员王婷婷以为，再次延伸新能源汽车免征车购税政策实验限期，将连续刺激开释市场需求，扩大新能源汽车消耗，造就新的经济增长点，进一步促进新能源汽车生产和技能创新，提拔产物供给风致。同时，更大范围推动充电、换电、维修、保养等配套行业发展，提拔全财产竞争力。

税务总局有关司局负责人表现，将实时连合财政部制发公告，连续动态更新《免征车辆购置税的新能源汽车车型目次》，并在车辆及格证电子信息中加注免税标识，在申报时实现主动辨认，简化办税手续，让纳税人快速享受税收红利，为支持新能源汽车财产发展、促进能源战略转型和稳固宏观经济大盘贡献税务力气。

新京报贝壳财经记者 潘亦纯 编辑 岳彩周 校对 卢茜