又到调价窗口，制品油或现年内第八次下调！出行资源有望再次低沉

11月21日24时，国内制品油零售限价再迎调解窗口。由于周期内国际原油代价团体震荡下移，当前国内参考的厘革率处于负值范围，本轮国内制品油零售限价下调概率较大。

或遇年内第八次下调

在上一轮国内制品油零售限价上移后，本轮油价或再迎调降。

金联创分析师王珊以为，本轮计价周期以来，国际油价出现宽幅震荡走势，均价较上一周期环比回落。只管，期间美元指数一度下跌以及地缘局面升温对油价有所提振，但美联储的连续加息、环球经济阑珊、高油价以及疫情等因素均对石油斲丧造成极重压力。

受原油走势影响，本轮厘革率由正转为负向加深运行。据金联创测算，停止11月18日第九个工作日，参考原油品种均价为90.4美元/桶，厘革率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月21日24时。间隔调价仅剩1个工作日，此次下调几无挂念，预计下调幅度或在130-140元/吨附近，折合升价约在0.1-0.12元。

而据卓创资讯模子测算，停止11月17日收盘，国内第9个工作日参考原油厘革率为-1.95%，预计汽柴油下调100元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下调0.08、0.09元，调价窗口为11月21日24时。

值得注意的是，本次制品油零售限价调解将是本年以来的第八次下调，下调政策落实以后，斲丧者的出行资源具有肯定的低沉。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。

卓创制品油分析师杨霞以为，本周期以来，国际原油市场维持颠簸行情，且幅度较大。市场分歧在于需求预期：欧佩克月报表现对需求预期举行下调，看空市场为主；但是IEA相对乐观，上调需求预期。在如许的配景下，国际油市颠簸较大。受此影响，国内参考的原油厘革率由正值转负，本轮制品油零售限价下调概率较大。

制品油市场短期承压

本年下半年，国际油价深度下挫。不外随着OPEC+11月起减产200万桶/日及12月起俄油被实验海运制裁，原油市场踩住了下滑的刹车板，从而令油价在80美元/桶上方得到支持。

而近期制品油批发市场方面，汽柴油代价承压下探，市场购销氛围一样平常。

王珊分析，零售价下调预期徐徐显现，消息面指向利空。汽油方面，国内疫情况势时有反复，只管防控步调进一步优化，但团体需求体现欠佳，加上前期部分地域主营汽油代价高挂，近期多有适度回调，且贩卖政策非常机动宽松。

柴油方面，受购物节支持，交通运输行业生动度较高，户外工程项目仍处于赶工阶段，需求端仍有支持，不外近期随着柴油产量进一步提拔，且受到柴油纳入危化品管理政策影响，部分社会资源积极出售，柴油供应有所增量，现在柴油批发代价虽仍维持限价，但直销代价渐有松动，且连续取消搭售、限售等贩卖模式。鄙俚观望心态有增无减，市场购销氛围非常平庸。

后市来看，零售价即将兑现下调，原油短期维持震荡走势，消息面或难寻支持。主营及地方炼厂开工安稳，供应面颠簸不大。不外随着气温降落，柴油终端斲丧或徐徐转淡，国内资源供应趋紧近况有望进一步缓解。随着零售价下调兑现，柴油代价将随之回落，部分单元积极赶量，不打扫有跌破限价的大概。

汽油方面，防疫管控优化步调影响或进一步显现，私家车出行半径及频率或徐徐提拔对汽油需求有肯定支持。现在市场汽油代价相差较大，预计后期低价资源跌幅或相对有限，高价将徐徐贴近市场。

对于国际原油代价走势，南华期货以为，美联储加息配景下，经济预期灰心。需求下行、+管制下的剩余产能不敷，以及俄乌辩说带来的风险溢价影响叠加，在美联储激进加息未竣事前，油价上方空间有限，因边际供给不敷，油价会出现阶段性大幅上涨，团体维持宽幅震荡。

而方正中期期货则以为，随着通胀的回落，美联储加息大概放缓，令美元指数连续走跌，支持原油等大宗商品。但环球经济下行压力仍在，石油斲丧将继续受到打击，OPEC+控产及俄罗斯受制裁导致的供给紧缩下，原油供需维持紧平衡，团体颠簸区间受限。短线来看，人民币升值令SC原油受到显着打压，短线预计维持偏弱走势。

责编：张骞爻

校对：祝甜婷