华为不造车，“由于没得选”？

文 | 吴俊宇 顾翎羽 柳书琪

编辑 | 刘以秦

3月31日，华为公布了2022年度业绩陈诉。间隔2019年5月华为被添加到美国工业安全局的“实体清单”已已往46个月。这也是华为被列入“实体清单”后公布的第三份业绩陈诉。

已往10余年，华为长期按照业务板块的方式拆解运营商业务、企业业务、斲丧者业务的业绩陈诉。本年，华为初次通过财产组合的方式公布谋划陈诉：包罗ICT（信息与通讯技能）底子办法、终端、华为云、数字能源及智能汽车办理方案部件。五大财产组合2022年分别营收3540亿元、2149亿元、453亿元、508亿元、21亿元。数字能源营收凌驾华为云。

传统的三大业务分别方式无法完全反映华为各业务线的现实情况。尤其是无法真实反映发展中的业务，如华为云、数字能源、智能汽车的现实情况。

徐直军对此解读称，华为不绝在构筑有韧性的财产组合，因此把隐蔽在ICT底子办法中的华为云、数字能源等业务单列出来，盼望这些业务将来可以大概更好发展。

财报表现，2022年，华为整年营收6423亿元，同比增长0.9%；业务利润422亿元，同比下滑65.2%；业务利润率6.6%，为汗青最低程度。此中，运营商业务营收2840亿元，同比增长0.9%；企业业务1332亿元，同比增长30.0%；终端业务2145亿元，同比下滑11.9%。

华为2022年报根本符合预期。业务利润大幅下滑，重要受2021年非经常性收入过高影响。2021年，华为出售光彩手机、超聚变数字公司，得到574亿元净收益，当年业务利润大幅增长。然而，这并未改变华为长期承压的现状。2022光阴为业务利润率处于汗青低点，这反映了华为的严肃现状。

在华为2022年年度陈诉发布会上回应媒体提问时，华为CFO孟晚舟表现，随着法官答应检方的撤诉申请，她的个人案件（加拿大引渡案）已经画上了一个句号。将来她的工作中的国际出行需求将不会受到影响。

值得留意的是，周五在中国深圳总部公布华为年度业绩后，华为公司CFO孟晚舟将出任该公司当值轮值董事长，任期六个月。轮值董事长制度是华为的构造特点。在华为内部管理架构中，轮值董事长共三人，三人轮番当值，任期6个月，当值期间是公司最高负责人。职责包罗召开董事会和高管委员会聚会会议。该职位拥有否决权，但较少加入公司的一样寻常运营。

被列入“实体清单”后，美国政府不绝在限定华为获取先辈技能，并遏制华为现金流业务。美国政府对华为的制裁本事还在升级，以致在朝着彻底扼杀华为的方向发展。因此，华为轮值董事长徐直军在年报发布会上称，连续生存发展还是华为的焦点命题。

华为三大业务、五大财产现状

华为运营商业务重要为环球电信运营商提供网络产物、服务及办理方案。企业业务为政府、金融、能源、交通、制造等范畴的政企客户提供云网、软件、存储、数据中心、5GtoB等ICT产物及办理方案。斲丧者业务提供手机、电脑、可穿着装备、智选汽车等终端装备。

华为三大业务中，运营商业务面对中国5G开支下滑的挑衅，增长空间有限。终端业务中的手机业务缺少芯片，汽车业务仍在探索阶段。企业业务是唯一取得高速增长的板块。2019年被列入实体清单后，企业业务成为华为的“压舱石”，被内部寄予厚望。

企业业务是华为如今增速最快，发展空间最大的业务板块。华为云是该业务旗下增长最快的板块之一，也是驱动华为企业业务转型的紧张力气。华为云2022年营收453亿元。和2022年已公布营收数据的其他云服务商相比，其收入规模仅次于阿里云的776亿元、天翼云的579亿元。

除了云业务，各雄师团也是驱动华为企业业务增长的板块。2021年末，华为企业BG内部通过建立数十个军团构造，以此横向整合资源，形成针对性的办理方案。此中包罗煤矿军团、公路水运口岸聪明化军团、电力数字化军团、政务一网通军团、机场与轨道军团、园区军团、广域网络军团、数据中心底座军团、数字站点军团、数字金融军团、制造行业数字化体系部、公共奇迹体系部等构造。

为引发服务深度，华为企业业务对稽核方式也做出了调解。2022年11月，华为政企中国区总裁吴辉曾对《财经十一人》表现，华为初次把“生意业务客户数和生意业务同伴客户数以及复购率”作为一线紧张的稽核指标。要求每一个地区、每一个作战单位，在做深大概做好它的大型客户的同时，也要扩大客户群，以此得到增长动能。

华为运营商业务如今面对中国5G开支下滑的挑衅。该业务收入重要来自三大电信运营商（中国移动、中国电信、中国联通）。2020年-2022年是中国5G基站创建高峰期，三大运营商每年合计要耗费凌驾1800亿元采购5G基站。华为是此中最大受益者。

此前中国移动管理层公开表现，2022年是5G投资高峰期末了一年，投资重点将转向财产数字化。三大电信运营商5G资源付出在2022年出现下滑，投资重点转向数据中心等算力方向。《财经十一人》统计了三大运营商2022年年报推介资料：2023年，三大运营商合计用于5G网络的资源开支将低于1500亿元。这意味着，华为运营商业务的压力将变大。

汽车业务方面，有关华为是否造车等内部发展门路的争议长期存在。3月31日，华为首创人、董事长任正非署名发出董事会决定公告，再次夸大“华为不造车”，“有效期5年”，并表现将严酷管理华为品牌滥用。

华为有三种与车企的相助模式，最浅的相助是售卖零部件。

深一些的相助是2020年11月推出的HUAWEI Inside 全栈式方案（HI模式），华为向车企提供鸿蒙车机与自研车载盘算芯片在内的全套办理方案，并授权在车身上使用HI的Logo。

第三种相助由华为汽车业务掌舵人余承东推出，也是与车企绑定最深、加入产物开发和渠道售卖的智选车业务。

已往一年，智选车的乐成和HI模式的失败加剧了华为汽车业务的割裂。在华为内部，围绕余承东支持的智选车模式和王军主导的HI模式孰轻孰重的争论越来越大。从华为外部来说，随着智选车模式取得了亮眼的结果，外界对华为大概本身了局造车的猜疑越来越大，以为华为大概不再将本身继续界说为供应商，而是与类似赛力斯如许的车企绑定更深。

这种推测随着任正非本日发文，失去了意义。多位华为人士向《财经十一人》表达了同一个观点，华为不造车，看似是自动选择，现实是没得选——华为不上市，也不对外融资，这两个原则不冲破，以华为被美国制裁后失去终端这一利润奶牛的现状，没钱造车。

手机市场，华为仍在实行回到中国的牌桌上。徐直军在年报发布会上表现，由于美国商务部的限定，华为仍旧无法得到5G芯片，因此只能提供4G手机。

2021光阴为自研麒麟芯片靠近斲丧殆尽，产物发布断档。2022年后则借助高通芯片渐渐规复了节奏。《财经十一人》相识到，在600美元（不含税）以上的中国高端手机市场中，华为的份额已从2021年四序度的8%规复至14%。

国际市场调研机构Canalys分析师Amber Liu告诉《财经十一人》，华为终端业务的门路是聚焦高端。华为故意识地克制与其他手机厂商在中低端产物上“内卷”竞争，将有限的精力会集在高端市场上，以求得到更妥当的出货量增长、更大的利润空间。

靠研发和自主替换反抗制裁

被列入实体清单后的46个月间，华为一方面探求业务增量、强化财政韧性，另一方面则是做自主替换。

根据美国政府要求，未经美国工业安全局允许，任何公司克制将《出口管理条例》（EAR）管制的物项出口、再出口、或转让给华为。这46个月间，美国政府对华为的制裁战略重要聚焦两点：

一是限定华为获取先辈技能，如限定华为获取芯片制造技能、28纳米以下先辈制程芯片、5G芯片。效果是，5G商用已近4年，华为手机至今仍停顿在4G。

二是遏制华为现金流业务，如克制华为手机使用安卓体系、克制华为采购英特尔x86服务器芯片。华为被迫售出光彩手机和x86服务器（超聚变）这两大现金流业务。

美国政府对华为的遏制并未止于此。制裁本事还在升级，以致在朝着彻底扼杀华为的方向发展。

本年1月，多家外媒报道称，美国政府思量制止对美国企业核发向华为出口商品和技能的允许证。目的是克制华为获取5G、4G、Wifi6、Wifi7、AI及高性能盘算以及云干系的商品和技能。上述政策如今仍在讨论阶段。如果允许证停发，意味着华为运营商业务中的大基站零部件会受影响，华为现存手机、个人电脑也将缺少关键芯片。

多轮制裁让华为内部放弃依靠美国技能的声音愈加猛烈。在此配景下，华为按照“统统只能靠本身”的原则，连续“压强式”投入研发费用。

固然营收增长停滞，业务利润遭受压力，华为仍旧保持研发高投入。2022年，华为研发费用1615亿元，同比增长13.2%，近十年累计投入的研发费用凌驾9773亿元。2022年研发费用率（研发费用/总营收）为25.1%，是汗青最高程度，同时也是中国如今研发费用率最高的大型科技公司。华为在2022年报中表明称，研发费用率提拔的缘故因由是，华为对峙对云、智能汽车部件及软件根技能等面向将来底子研究与开放创新的连续投入。

高强度的研发投入也带来了现实效果。

自研软件业务是华为的重点突破方向之一。自2019年软件被连续断供后，华为不再留意于美国政府放松限定，确定了新的思绪——接纳本身研发加团结相助同伴一起研发的战略，来实现自给自足，保障研发工具的连续性。范围涉及硬件（X86->ARM）、使用体系（Linux/Windows->欧拉）、数据库（Oracle->RDS）、中心件、应用软件改造五个大类的全栈自研更换，涉及几百个组件的更换，万万行代码的测试验证。

《财经十一人》相识到，华为如今在底子软件四大范畴（使用体系、数据库、中心件、编程工具）均实现了自主可控。2022年12月起，华为连续发布了11款软硬件开发工具和服务，华为自身的产物线研发，已经切换到本身的工具上。构筑起了一套涵盖软件开发全流程、全环节的软件开发生产线。

本年2月，华为披露了软件筹划工具的最新盼望。华为已在芯片范畴完成14纳米以上EDA工具国产化，预计本年将完成验证。华为“硬软芯”（硬件开发、软件开发和芯片开发）三条研发生产线如今完成了78款软件工具的替换，根本可以保障研发作业的连续性。

EDA是芯片IC筹划中不可或缺的紧张部分，涵盖集成电路筹划、布线、验证和仿真等全部流程，贯穿芯片全财产链，各个工具环环相扣，被称为“芯片之母”。近三年来，华为在底子工具软件范畴的突破，是和国内财产链上的相助同伴们共同完成的。华为完成了工具软件自主替换的关键一步，国内干系财产链得到了新一轮的进阶和整合。

徐直军在此次年报发布会上先容，华为和相助同伴实现了14纳米以上EDA工具的国产化，这意味着全部国产半导体企业都可以使用国产EDA工具筹划14纳米以上的芯片。