4600米高度投下，太空无人机稳稳落地，中美乐成后，印度要发力了

可重复使用航天器是现在航天范畴的先辈载具，中美已经在该范畴有了乐成的履历，算是走在了全天下的前面。不外在可重复使用航天器范畴奋起直追的，既不是俄罗斯也不是欧盟，以致不是小有结果的日本，而是身在南亚的印度。

（印度ISRO可采取火箭完成自主着陆，返回地面的过程）

2023年4月2日，印度空间研究构造（ISRO）在间隔班加罗尔大概200公里的奇特拉杜尔加航空试验场上，乐成地举行了一次可重复使用航天运载器（RLV）准确自主着陆实行（LEX）。RLV自主降落的乐成，意味着印度开端验证了可重复使用航天器的计划可行性，这对印度航空航天来说具有庞大的意义。

（支奴干直升机投放RLV模仿图）

ISRO的这次自主着陆任务，也透着一股费力质朴的味道，印度没有安排特别复杂的试飞任务，而是由一架CH-47支奴干直升机，将必要试飞的RLV验证机带到4500米的高度，然后在空中将RLV开释。RLV验证机则以每小时350 公里的匀称速率降落飞行，滑翔4600米后终极完成着陆。

直升机投放看上去比力简单随意，但试验也是严酷按照从太空再入大气层后，飞行器进入中低空飞行准备着陆的条件。ISRO在试验中，让支奴干直升机模仿了包罗飞行姿态、速率、高度、自身速率等十个参数，使得RLV自主着陆的飞行轨迹与从正常重返大气层的着陆轨迹根本类似。

（RLV准备着陆）

这次的测试，验证了RLV的自主降落技能计划是乐成的，至少从中低空飞行再到降落，肯定是没啥题目了。为了这一小步的乐成，ISRO为RLV验证机设置了多项先辈技能，包罗准确的导航硬件和软件、卫星导航体系、Ka 波段雷达高度计和减速伞等。

（乐成着陆的RLV，可以看到验证机的制造工艺还比力粗糙）

ISRO这次的RLV 自主降落试验是RLV-TD项目五项测试中的第二项，也是ISRO筹划开发可重复使用航天器筹划的一部分。印度筹划研制一种可以由火箭助推腾飞，自主降落，运送物资来回地面和近地轨道上的航天器，低落现在一次性火箭发射的资本。

（2016年完成试飞的RLV验证机）

早在2016年5月23日，RLV-TD项目标缩比例模子就举行了首飞。在RLV-TD的初次实行中，验证机飞到了65000米的高度，以5倍音速飞行大概450公里，末了按照预定的目标坠落在孟加拉湾，理论上RLV也摸到了高超音速飞行器的门槛，只不外它并非导弹。在这次实行中，ISRO对RLV的自主导航、制导、控制、可重复体系以及再入任务管理等关键技能举行了验证。预计后续RLV-TD还将开展三次更大规模的飞行试验，一个是轨道再入返回试验 (ORE) ，其次是动力巡航飞行，末了一个是超燃冲压发动机推进试验 (SPEX)。RLV的入轨飞行试验筹划由GSLV MK2运载火箭负责。

（印度ISRO正在将RLV运往航空试验场，对RLV举行测试）

RLV 的LEX试验，让ISRO网络到了极为紧张的数据，为印度可重复使用航天器的进一步发展以致实用化奠定了根本。不外这次的RLV究竟还是缩比例模子，也是不是真正的再入大气层返回降落，因此测试具有肯定的范围性。

不外印度ISRO表现，将来印度会将这种运载火箭的比例一步一步放大，终极到达1比1的比例。

（印度RLV-TD纸模子）

人类现在并不缺乏进入太空的技能，但是真正限定人类进入太空，举行探索活动的还是资本。现在太空探索使掷中有80%以上的资本都是用在运载工具上，太空活动高昂的资本让很多国家望而止步。

低落火箭资本，意味着可以大概让人类更加方便的举行太空活动。可重复使用火箭是一种较低较低资本进入天空的模式，印度开发RLV-TD，就是想实现用较低的资本进入太空。

（美国的X-37B太空飞机，在太空九百多天后，返回地球）

可重复使用火箭技能并非只有印度在研究，美国已经使用可重复火箭，也就是航天飞机在太空中实行了数十次任务。航天飞机退役后，美国又开发了X37B如许的可重复使用航天器，也俗称太空无人机。

印度在航空航天范畴起步比力晚，在这个范畴的投资相对中美两国来说很少，但印度能在可重复使用航天器范畴发起追赶，不得不说，印度在航天上确实很有雄心，也有肯定的根本。

（印度测试的RLV缩比例验证机）

印度的可重复使用航天器现在还在技能演示阶段，间隔现实成熟尚有很长的路要走，但这对于印度来说是一个紧张的里程碑，不管印度RLV-TD项目末了能不能准期实现，印度在这个过程中会积累很多技能和履历，对印度以后开发太空运输工具，探索宇宙具有很大的意义。