余承东首谈华为车业务独立融资：点名渴望一汽、智选车互助搭档加入

腾讯消息《远光灯》张小珺

11月28日，就在华为公布汽车业务独立两天后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车办理方案BU董事长余承东在智界S7及华为全场景发布会上首谈对于该业务独立的思索和希望。

余承东透露称，华为车业务走向独立运营，也引入投资，长安率先互助了，“智选车的几个互助搭档也收到了约请”。值得注意的是，华为智选车模式的互助方如今包罗赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。

余承东进一步说：“我们欢迎我们的互助搭档，以及像一汽等更有气力的车厂来加入一起共建，共同打造这种领先的极致智能汽车办理方案的产物。”

余承东的这两句话信息量很大，表明华为正在约请一汽，以及赛力斯、奇瑞、北汽和江淮这几家车企，参投华为独立运营的智能车业务，共建生态。

就在两天前，11月26日晚间，长安汽车公告称，2023年11月25日，公司在广东省深圳市龙岗区与华为技能有限公司签订了《投资互助备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能体系及部件办理方案研发、计划、生产、贩卖和服务的公司，长安汽车拟投资该目的公司并开展战略互助。

根据双方协议，华为拟建立的这家新公司，业务范围包罗汽车智能驾驶办理方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，干系技能、资产和职员均注入此中。

从股权架构来看，长安汽车及关联方的持股比例不凌驾40%。而公告称，新公司将对华为现有战略互助搭档车企及有战略代价的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。

余承东的发言初次透露了华为该业务独立后的进一步希望。

本次发布会发布的是华为和奇瑞互助的智界系列产物，智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车。余承东称，“北汽和江淮的产物都在路上”，“那两款互助的产物会越来越高端”。

余承东说：“我们资助车企造好车，资助车厂卖好车，是我们百折不挠的方向。无论是怎么样，我们都要把产物体验打造到极致。”

据透露，问界新M7两个半月订单已经凌驾10万台。在交付上，问界新M7这个月交付大概16000到18000台，下个月准备交付23000台以上。“我们渴望从来岁1月份开始，今后每个月交付凌驾3万台，我们积极在提拔产能。”别的，问界M9即将在下个月登场，克制如今预定量凌驾33000台。

以下是余承东关于华为车业务独立的发言实录：

本日我们带来的就是和奇瑞互助的智界系列产物，北汽和江淮的产物都在路上。

华为车业务走向独立运营，也引入投资。长安率先互助了智选车的几个互助搭档也收到了约请。我们欢迎我们的互助搭档，以及像一汽等等如许中国更有气力的车厂来加入共建，共同来打造领先的极致的智能汽车办理方案的产物。

我们资助车企造好车，资助车厂卖好车，是我们百折不挠的方向。无论是怎么样，我们都要把产物体验打造到极致。

在“智选车模式”下，我们和互助搭档一起共建了一个生态同盟，叫鸿蒙智行生态同盟（HIMA，Harmony Intelligence Mobility Alliance），我们共同在汽车走向智能化、电动化这个期间，打造极致用户体验的产物。

如今已经推出上市的产物是问界和智界，另有两个界是和北汽和江淮互助的，这两个界在路上，产物已经在开发的过程中了，很快要陆连续续带给各人。那两款互助的产物会越来越高端。

问界新M7上市以后大卖，两个多月时间卖了10万台，到昨天已经凌驾10万台。很告急的一点是，它的智驾版占比高达60%以上，城区智驾车的选装率凌驾75%。如许一款主力售价凌驾30万元的车，在上市之后仅仅两个半月就卖了凌驾10万台，也创造了中国汽车行业新的汗青记载。

我们正在加快交付。这个月交付大概16000到18000台，下个月新M7准备交付23000台以上。我们渴望从来岁1月份开始，今后每个月交付凌驾3万台。我们积极在提拔产能。

我们年底巨献M9在路上了，即将在下个月登场，预定量已经凌驾33000台。这还没有发布，天天的量都在灵敏增长。

余承东点名一汽后，一汽解放（000800）盘中9.98%涨停，克制发稿，股价报10.36元，市值480.4亿元；一汽富维（600742）盘中10.02%涨停，克制发稿，股价报12.08元，市值89.76亿元。