快捷导航
科技信息

通用研发免注视免手扶自动驾驶体系,或让司机无需扶方向盘也无需注视道路

克日,通用汽车公布,正在研发一种“免注视、免手扶”(eyes-off, hands-off)的自动驾驶体系。作为七年前首个推出“免手扶”驾驶体系的汽车制造商,通用汽车所开发的更先辈的驾驶辅助体系,不但让驾驶员可以不消手

克日,通用汽车公布,正在研发一种“免注视、免手扶”(eyes-off, hands-off)的自动驾驶体系。

作为七年前首个推出“免手扶”驾驶体系的汽车制造商,通用汽车所开发的更先辈的驾驶辅助体系,不但让驾驶员可以不消手扶方向盘,乃至连眼睛也不必要注视道路。

根据通用汽车软件与服务工程高级副总裁戴夫·理查森(Dave Richardson)对媒体先容,该公司如今的 Super Cruise 体系在 L2 级别驾驶辅助范畴处于行业领先职位,但他们正在积极推进向 L3 级别升级。

这意味着将来驾驶员在利用体系时将不再必要连续关注路况,为“驾驶员带来亘古未有的便利,使远程驾驶更加轻松”。

在北美范围内,一旦通用汽车开发出无需手扶方向盘和肉眼观察的体系,将逾越如今其他提供高级驾驶辅助体系的汽车制造商。

如今,市场主流汽车制造商提供的自动驾驶体系多数为 L2 级别,其虽然可以或许实现驾驶部分自动化,但仍必要驾驶员会合注意力。

如今的 Super Cruise 体系采用了多项先辈技能的组合,包括激光雷达舆图数据、高精度举世定位体系、摄像头和雷达传感器等。

同时,该体系还配备了驾驶员注意力监控体系,确保驾驶员处于苏醒、警觉的状态。

当该体系激活时,可以自动调节车速以保持与前车的安全间隔,保持原车道行驶,并在必要超车时自动变道。

该体系还支持拖车模式,不过在拖车时自动变道功能将被禁用。如今,这些功能使 Super Cruise 成为市场上最全面的驾驶辅助体系之一。

(泉源:通用汽车)

通用汽车公布,到 2025 年底,Super Cruise 体系将覆盖美国和加拿约莫 75 万英里的道路,险些是如今其所覆盖范围的两倍。

新增的路段将包括毗连小都会和州里的墟落公路和非主要公路,这将明显提拔体系的实用性。

与此同时,在竞争日益激烈的自动驾驶市场中,通用汽车正在加大人才引进力度。

2023 年 12 月,该公司约请了具有丰富科技行业经验的阿南塔·坎切拉(Anantha Kancherla),来担当驾驶辅助体系部门副总裁。

通用汽车此前表现,坎切拉曾在 Meta、微软和 Dropbox 等大型科技公司任职,特殊是在 Lyft 自动驾驶部门五年的经验,将为通用汽车的技能创新带来告急助力。

如今在美国市场,仅有疾驰提供了有限的免手动、免注视体系 Drive Pilot。

相比之下,包括特斯拉的 Autopilot 体系和福特的 Blue Cruise 体系在内的大多数驾驶辅助体系,仍必要驾驶员连续保持注意力。

特斯拉虽然推出了完全自动驾驶软件包,并可以在都会道路上利用,但仍然被归类为 L2 级别体系。

回顾 Super Cruise 的发展进程,该体系于 2017 年初次推出时,只管技能领先,但仅在凯迪拉克 CT6 一款车型上提供,且仅限于特定高速公路利用,因此限定了其扩展市场影响力。

如今,这一体系已扩展到雪佛兰等品牌的多个车型上,但已经错过了黄金时间。

与特斯拉相比,通用汽车在自动驾驶技能的推广战略上显得更为审慎。

特斯拉通过在所有车型上标配 Autopilot 体系,并允许在所有高速公路上利用,敏捷积累了大量用户群体。

相比之下,通用汽车选择了循规蹈矩的方式,这大概会在短期内限定其市场份额,但从长远来看,这种注意质量和安全的战略大概更有利于创建用户信托。

理查森对媒体表现,在推进 L3 级别体系的过程中,确保体系的可靠性和用户体验至关告急。

如果体系不敷完善就仓促推出,大概会影响用户信托度。他将不完善的体系比作与刚学开车的 15 岁少年同车,反而会让人感到更加告急。

据先容,通用汽车正在通过软件创新来扩展 Super Cruise 体系的应用范围。

比方,近来推出的驾驶员注意力辅助功能,将本来用于确保驾驶员注视道路的监控体系,扩展到了防止分心驾驶范畴,纵然在未启用 Super Cruise 的情况下也能发挥作用。

通用汽车没有透露 L3 级别体系的详细发布时间,但必须注意的是,该项目也大概步 Ultra Cruise 体系的后尘。

2021 年,通用汽车在一次投资者活动中初次公布了 Ultra Cruise,并宣称其是该公司 Super Cruise 体系的升级版。

该体系“允许在有舆图的高速公路上实现解放双手的驾驶”,但 Ultra Cruise 项目终极在 2024 年初被取消。

当时,该公司正专注应对其全资子公司 Cruise 运营的无人驾驶汽车造成行人受伤的效果。

只管如此,通用汽车仍然展示出在自动驾驶技能范畴的规划和决心,等待将来出现更好的自动驾驶技能。

参考资料:

https://techcrunch.com/2024/10/04/gm-is-working-on-an-eyes-off-hands-off-driving-system/

https://techcrunch.com/2024/02/14/gm-is-expanding-its-hands-free-driving-system-to-rural-highways/

https://www.theverge.com/2024/1/22/24046928/gm-ultra-cruise-merge-super-cruise-adas

排版:刘雅坤

收藏 邀请
上一篇:张一鸣又出爆款了下一篇:电商根本面回首:从模式之争、用户之争到供给之争
我有任务需求要发布
专业服务商主动承接
快速解决你的需求

专注IT众包服务

平台只专注IT众包,服务数 十万用户,快速解决需求

资金安全

交易资金托管平台,保障资 金安全,确认完成再付款

实力商家

优秀软件人才汇集,实力服务商入驻,高效解决需求

全程监管

交易过程中产生纠纷,官方100%介入受理,交易无忧

  • 微信访问
  • 手机APP