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一周军评:076能搭载歼35吗?

【文/观察者网专栏作者 王世纯】 本周,上海沪东中华的长兴岛基地大船坞内旌旗猎猎,彩球高悬。坞内舰船已挂满彩旗和彩球,显然意味着076型下水仪式预备好了,就等良辰谷旦。一并下水的还有“同处一锅”的几艘

【文/观察者网专栏作者 王世纯】

本周,上海沪东中华的长兴岛基地大船坞内旌旗猎猎,彩球高悬。坞内舰船已挂满彩旗和彩球,显然意味着076型下水仪式预备好了,就等良辰谷旦。一并下水的还有“同处一锅”的几艘054A和“054A类似物”。这一锅“饺子”下水,又相当于一个欧洲小国的泰半产业。

在广雄师迷朋侪眼中,076起首带来的惊喜就是其超短的制作坞期。即便以中国的造船速率来看,076从开工到下水的时间也是惊人的:076首舰开工制作时间约莫在2023年,到2023年10月时,076已经进入沪东长兴厂的干船坞进入成型制作阶段。至2024年年中,076就已经合拢成型。而在今年10月,076的双舰岛和弹射器棚子已经搭建完毕,并在两个月以后就安装了舰岛的电子装备——和054B同款的新转塔雷达与近防体系。到了12月,076进入刷漆阶段,并终极在2024年年末下水。

拍摄于2024年炎天的076外交媒体

与之相对的,“美国”级两栖攻击舰三号舰“布干维尔”号(LHA-8)于2020年开工,2022年7月就完成船体合拢,但经历过火灾的“布干维尔”号至今连雷达也没有安装。值得一提的是,假如按照美国12月17日发布的“中国军力陈诉”的观点看,美国人大概会认为中国“从24年2月开始在船坞里制作076”。不知当美国水师和美国国会的衮衮诸公们发现我国只用9个月就完成076型两栖攻击舰的制作会是什么心情。

英格尔斯船厂:你们圣诞节不放假的吗?外交媒体

美国人怎样发癫我们临时不提,还是回到076舰的技能指标上来。在中国拥有三艘主力航母的本日,076这种从立项之初就被明确定位为“有肯定两栖攻击本领的大型平甲板无人机母舰”,使其自然成为舰队中的“次等主力”。

因此,076成了不少民气目中的“牛夫人”。大家对076的关注也更多会合在双舰岛、40米级电磁弹射器和配套的“舰载隐身无人机”等子体系上,以及纠结076的弹射器和拦阻索“能不能具备最根本的固定翼舰载机起降本领”,却忽略了076在我国在造船工业上的开创性意义:076是我国第一艘接纳了全燃动力的大型平甲板军用船只,也是我国如今为止船用动力体系最先辈的一艘军用船只。

燃气动力轮机的长处自不必说,舰船燃气轮机功率大、尺寸小、质量轻、起动灵敏、加快性和机动性好,不但可以改善舰艇本身的帆海性能,也可以进步船用空间,极大地改善舰船操持难易度。可以说燃气动力轮机唯一的缺点就是其本身作为“工业之花”的复杂度。

对我国来讲,“全燃动力舰艇”的制作刚刚开始——一直到055型“大驱”上,我国通过4台国产化UGT-25000的组合,才让国产下一代大型驱逐舰突破已有的排量上限,到达排水量13000吨级的水平。而在大型舰艇范畴上,在劲敌及其簇拥者们都普遍接纳燃气轮机制造大型舰艇的本日,我国缺的课终究还是要补上。而076也自然成了第一个吃螃蟹的大型平甲板船只。

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而对于076来说,利用体积更小、功率密度更高的燃气轮机也是技能迭代的一定需求。071型综合登岸舰和075型两栖攻击舰还在接纳全柴联合动力体系(CODAD),CODAD体系的上风是较为成熟,但有着功率密度低、尺寸大、必要摆设更多电机等缺点。假如说在075这款能比力单一会合的舰艇用CODAD还是一种“战备导向下的选择”,那么到了076这种既要兼容大型雷达装备,又要兼容电磁弹射装备的新一代“平甲板主力舰”上,继续利用成熟的CODAD体系会带来内部空间大幅度镌汰等题目。而由于电磁弹射器本身又必要一套较为复杂的储能装置,这会进一步陵犯舰内空间,对于一艘装备电磁弹射器,以开释大型无人机为主要作战本领的“大甲板船”而言,是不可担当的。

因此,076在操持之初就接纳了燃气轮机。在2020年中国船舶工业集团708所公开的一份XX6型大型舰船的招标公告中,提到该型船只用了21兆瓦(MW)级燃气轮机、6兆瓦级柴油机以及“J(舰)用中压直流”等招标项目。根据招标书的推测,076的动力输出主机是两台21兆瓦燃电机组和6台6兆瓦级辅助柴电机组,这两种发电机共同负责舰上供电和全工况推进供电。这使得076的动力体系统共输出功率为78兆瓦,靠近“美国”级两栖攻击舰。

只管有人乐观地认为076会安装4台21兆瓦级船用燃气轮机,使其功率总值直逼英国“伊丽莎白女王”级,但我们还是要客观看待这艘两栖攻击舰。究竟076的主要职责是开释大型无人机和进行两栖气力投送,不会刻意地去追求28节甲板风这样的硬性指标。“美国”级两栖攻击舰的最大航速就只有22节,076的航速大概也在这一区间内。

别的,还有人乐观地认为076大概会利用CGT30以致CGT40系列新一代船用燃气轮机,但这种推测显然过于乐观。必要指出的是,076立项之初驻足于的技能指标还是我国5年前的水平,子体系的水平不会超出2020年代上半叶我国船用轮机的总体水平。因此,076利用的船用轮机应该还是基于CGT25系列的改进型。

只管动力体系差能人意,076的团体动力水平依然到达“美国”级类似的水平,成为我军第一艘接纳全燃动力的大型平甲板军用船只,为后续我国大型燃气动力船只的制作打下了精良根本。

有了更加先辈的动力和更加冗余的发电机组摆设,很多人就认为这足以满意电磁弹射的需求,显然低估了电磁弹射器上舰的难度。舰载电磁弹射器和雷达装备是电子装备的两种极度:雷达装备必要发电装备进行长时间运作,而电磁弹射器则是一种必要超高瞬时功率的极度电气装备。因此,想要装备强盛的电磁弹射器,舰艇必要拥有先辈的储能装备。076的电磁弹射技能自然是003型航母的一种“技能下放”,因此076毫无疑问接纳了类似的储能装备。

但和空间更加丰沛的003型航母相比,076的尺寸和空间冗余度更少,以是076在综合电力体系上更加下功夫。根据招标文件推测,076接纳了中压直流综合电力体系,其服从远高于英国“伊丽莎白女王”级和“美国”级,中压交换综合电力体系的服从,完全可以为电磁弹射器、高能武器、舰上雷达以及各种办法提供充沛的功率。

小航母还是大两攻?

076舰的动力体系虽然有开创性意义,但外界的观察家更关心076舰的具体打击本领。究竟,076如今的形态就是“军力投送”四个字的具象化表现。而对于水师这样一支“装备决定战术”的军种而言,076的指标将决定我国将来远洋军事行动的根本态势。

回到076的操持理念上,水师当前面对的斗争形势复杂,既要针对潜在的故国同一两栖渡海作战做预备,又要让076在针对劲敌的大洋决斗中发挥作用,将来076还大概摆设到其他地域,维护我国环球长处。作为仅次于航母的舰载航空战力,076型舰无疑是我军将来舰载航空气力仅次于航母的“次等主力”。在这种情况下,076的操持很容易出现“既要又要”的题目。对水师而言,076从一开始就要在具体指标和子体系上进行“弃取”。

图源感谢“大包CG”

让这种装备电磁弹射的“次等主力舰”兼容“主力舰”同款的固定翼舰载机显然是一种巨大的勾引。这种“小船装载大飞机”的争论不但存在于军迷之中,水师决议层们在订定相干技能指标时,也不能免俗地去惦记这种潜在的战力大概性。


不外,克制水师将076打造成小航母的更多是较为纯粹的技能缘故原由。如今我国的两种舰载机——歼35和歼15T都不得当摆设在076上,由于076的甲板面积较小,且缺乏斜角甲板,电磁弹射区和甲板降落区处于重叠状态,导致076的固定翼舰载机摆设方式只能是“前面腾飞,背面预备”的二战早期航母摆设态势,且起降相互干扰,影响出动服从。

因此,076正常情况下也仅仅在甲板常态扮装备4-6架歼35战机,却要摆设一整套固定翼舰载机维护装备。这种过量的投入,对于一款依旧以战备为导向的多用途两栖攻击舰而言,是得不偿失的。

如今的076是一艘比力纯粹的、以10吨级大型舰载无人机作为主要航空战力的两栖攻击舰,同时保存了坞仓。在近将来,076将会以舰载“攻击-11”和舰载长航时察打一体无人机为主。

在这种弃取下,076根本上满意了作为“故国同一,大洋决斗,外洋干涉”中“次等主力”三种需求:在故国同一的渡海作战之时,076作为无人机母舰进行战区监视,火力打击,战斗突击增援、空中投送等任务,须要时实行肯定的辅助登岸任务;在进行大洋决斗时,076作为舰队的“次等主力”,负责分摊航母舰载机队的远间隔空中巡逻、和海洋监视任务;而将来我国水师必要域外干涉时,076将成为“多面手”,负责从航空火力压抑到军力投送在内的险些所有任务。

将来,当我们的友邦必要我们的火力增援的时间,攻击-11将会代替这些“玩命”的一线员工微博@飞扬丐帮铁背心

在这种操持指标下,076会成为一个较为精良的军力投送平台,满意一支环球水师所需的绝大部分任务。这种操持弃取的另一个长处是,作为一艘“次等主力”,076的政治信号没有航母那么显着,却能提供足以改变地域辩论天平的重要作用。

当本日下,绝大多数必要我们进行域外军力投送以致直接到场辩论的时间,“攻击-11”能发挥的作用都比“歼-35”还大一点。但这并不意味着076会成为一艘专门用于“低端战争”的“无人机母船”。相反,在高端战争中,真到了与劲敌大洋决斗的那一天,076依然有别的一项困难的任务:虽然076舰没有固定翼舰载机整备本领,但依然保存了我军两款主力舰载机的降落和轻载弹射腾飞本领。我们不会像日本人和美国人那样做“航母万世不沉”的好梦,一旦我们的航母在暴虐的海战中继承丧失,076将成为备降平台,将剩余的舰载机带回基地,为下一次出击和下一次胜利做好预备。

可以说,作为一种“次等主力”,076尽大概地克制了“次等主力难题”。从人类进入无畏舰期间开始,险些所有水师大国都要面对这一难题。简言之,在各国都不大概将资源全部投入在主力舰的情况下,对于“次等主力”舰只的武备选择会成为一种复杂的博弈学——是泯灭巨资让“次等主力”在部分指标上齐平“头等主力”,还是制造一些“肯定打不外主力舰”的“次等舰”。无论是一战前各国水师对于“战列巡洋舰”的投入,还是间战期间各国水师对于轻型航母与重型巡洋舰的规划,都会表现出“次等主力难题”对于决议的干扰。

而作为人民水师追赶的对象,美国水师100年来险些一直面对着“次等主力难题”,而技能的进步反而让美国步入了某种“次等主力陷阱”。举例而言,过去20年里美军一直追求搭载大量F-35B“闪电航母”。美军如今装备的两种两栖攻击舰自然得当改装成航母:F-35B可以利用直通甲板的前部短距腾飞,利用甲板后部垂直降落,这使得美军可以在航母上实现起降互不干扰。

由于F-35B团体上是一种空间紧凑的战机,美军认为“的黎波里”号两栖攻击舰能搭载多达16架F-35B战机。要知道,美国“尼米兹”级航母一样平常在出动时也只搭载一个F-35C中队共10架飞机。这种“小航母有大舰载机”确实是美国水师和水师陆战队难以拒绝的勾引。因此,“美国”级的首舰和次舰“ 美国”号和“的黎波里”号 的操持中就取消了船坞的空间,以便为飞机和航空燃料腾出更多空间。

但在实践中,美国发现了这种航母的诸多题目:“美国”级两栖攻击舰虽然可以容纳多达20架F-35,但作为一款利用燃气轮机的常规动力舰艇,这种轻型航母无法脱离基地进行长时间摆设。别的,“闪电航母”缺乏相应的舰载机维护本领,弹药搭载本领;轻型航母的甲板无法维系正常的舰载机出动率和周转率。

举例而言,只管“的黎波里”号能搭载近乎“辽宁”舰的舰载机数量,但在出动服从上,“的黎波里”绝无大概进行日均凌驾90架、以致百架的出动频率。而大型固定翼战机的机动性并不敷:在应对大国决斗的时间,两栖攻击舰搭载16架F-35B或8架F-35B没有太多区别;而在对抗小国的时间,8架F-35B和16架F-35B并没有本质区别——反正轻型航母的弹药和航空燃油储备并不敷以支持16架F-35B进行高强度运作。

在具体摆设上,只管自2020年起,美军会由于缺乏航母让其两栖攻击舰作为地域内舰载航空兵更换品执勤,但这种“闪电航母”终究还是兼职。对于美军来讲,在平常军力投送(Power Projection)时,有没有“坞仓”和“鱼鹰”区别极大:很多时间,美军不必要多那么几架F-35B去投掷JDAM,而是必要几个水师陆战队大头兵前往一个所在插上美国国旗,或是摆设几门火炮和坦克。因此,美军认为“两栖攻击舰”的军力投送需求是“刚需”。终极,在“美国”级三号舰“布干维尔”号的操持上又进行“返祖”——“布干维尔”号以黄蜂级末了一艘“马金岛”号为蓝本,规复了船坞。

坐拥11艘航母的美军依然会在在“次等主力”题目上不绝反复,而对于相对缺乏航母的我们来讲,这种“小型电弹航母”的勾引依然是巨大的。但在我国“辽宁”舰和“山东”舰即将装备歼-35舰载机、同时两艘新型航母已然开工的本日,“辽宁打不外美国级”这样并不公道的斗兽棋已经失去意义。我们的舰载航空气力自然有正规的方式去增补,而水师缺乏舰载航空气力的题目不应交由076这种船只去办理,076安心成为一艘舰队中的“次等主力”和“投送先锋”,确实是一种最有效费比的投资。

077是不是小航母?

作为我国第一艘接纳了全燃动力的大型平甲板军用船只,076作为一艘“攻击11母舰”是非常合格的,但作为“小型电弹航母”确实不太够格。不外正如前文提到的那样,作为一款查验了电磁弹射技能可以或许下放到5万吨级航母上的大型平甲板船只,076似乎开创了一条不一样的门路:我们能不能将076进一步放大,在根本结构稳固的情况下造一艘真正的全燃动力中型航空母舰。

两台21兆瓦的燃气轮机自然无法支持一艘可以或许利用固定翼舰载无人机的航母,但假如将两台主机的动力放大到30兆瓦左右,似乎委曲是可以的。而30兆瓦技能间隔我们并不遥远——在哈尔滨召开的CGT系列新产物发布暨燃气轮机产业链创新发展大会中,明确展示了30兆瓦级的CGT30和40兆瓦级的CGT40的舰载版本。此中,CGT30-M额定功率33兆瓦,热服从39.5%。而CGT40-M更是到达了额定功率42兆瓦、热服从40%的水平。其技能水平和英国先辈的MT30系列燃气轮机处于同一代产物。

英国“伊丽莎白女王”级的自动力体系为2台功率36兆瓦的MT30燃气轮机,辅助动力体系为2台单机功率9兆瓦的12V38B柴油发电机组加2台11兆瓦的16V38B柴油发电机组,自动力体系的最大输出功率是108兆瓦,作为此中80兆瓦用于驱动4台单机功率为20兆瓦的法国科孚德机电公司AIM先辈感应电机。

换言之,长284米、宽84米、常规排水量6.5万吨的“女王”级航母可以在80兆瓦——10.8万马力的推进功率下,到达26节的最高航速。在这个根本上,假如我们接纳了下一代燃气轮机,保存多台6兆瓦级柴油机和综合供电技能,意味着剩余功率富足支持起当代化电子传感装备、电磁弹射器以致定向能武器。

那么,一款根本结构和076类似但有6万多吨排水量,能兼容30架左右固定翼战机的电磁弹射航母“077”就这样诞生了。这种航母的性能将优于地球上所有“小航母”,比如“伊丽莎白女王”、“维克兰特”以致法国的“PANG”。而其造价,依托我国发达的造船工业,可以或许低沉到可以大批量制作的水平。

相当于一种缩小的“003”

对于发达发展的中国水师而言,立即要步入“核航母”的期间,到了那一天,我们自然不会去回过头来制作一款“山东”型航母的,但会不会是一个好的“次等主力”选择?笔者并不清楚,但笔者明白,076开创的将来才刚刚开始。


M1A2T:没用,但是能壮胆

本周,台湾当局向美国采购的首批38辆M1A2T主战坦克已于15日运抵台北港,并于16日破晓2时至5时,通过大型拖板车全数转运至位于新竹湖口的台陆戎衣训部。此次接装标志着台戎衣甲战力“迈向新阶段”,时隔30年以后台戎衣甲兵队伍再次得到更新。

只管岛内媒体多吹捧M1A2T为美军最新型的M1A2C,并且给出诸如“99A穿深750,M1A2T穿深980”等令人啼笑皆非的数字,但究竟并非如此。具体到性能上,台军的M1A2T与科威特M1A2K一样,台湾M1A2T重量为64公吨,轻于澳大利亚或美国版SEPv3的66吨。这两吨,毫无疑问轻在了护甲设置上。

别的,台军采购的火力体系也是纯粹的“猴”版——台军只采购了KEW-A1型穿甲弹。这种弹在2000米间隔上对垂直半无穷靶板的穿深为500毫米,远低于美军自用的M829A3。

美国方面一连了过去“官僚主义”的风格,继续“依法”向台湾提供“阉割版”的外贸体系,算是资助我军减缓了一些反甲上的压力。美军的装甲外销无法和德国和俄罗斯相比,活着界市场上销路不佳,其焦点缘故原由还是由于美军坦克缺乏性价比。因此,美国只将坦克卖给过政治上关系较为密切的中东盟友国家,比如沙特、埃及和科威特。究其缘故原由,除了M1A2的操持横向对比同时期的T-80系列、豹-2有所短缺外,就是美国各种奇葩的外销法律影响了子体系的售卖。

美国的穿甲弹研制路径都是以贫铀作为穿甲体质料,自锐钨技能发展有限,同时贫铀是美国坦克装甲构成中重要的约束质料。假如无法出售贫铀穿甲弹、贫铀装甲,那么美国的坦克工业必要“重新来过”研制一套完全有别于自家利用的子体系,其性能相比德、俄以致中国等坦克大国的外销子体系,自然要弱一大截。举个例子,假如说M1A2C增重的数吨装甲在征战间隔对我军三期弹有较好的防护面积,那么M1A2T大概连屏蔽掉二期弹都很困难。

只管新M1A2T的坦克无法应对我军96B以致老96A等坦克,最多做到“55开”,但台军购买M1A2T,不必要考虑“艾布兰12.0分房血战99A”这种情况,更多的是为了在滩头决斗中彻底克服我军05系列突击车。台当局在推行“可持战力专案”练兵营改革以后认识到了我军的两栖合成旅的机械化水平,对抗一个20多突击载具的两栖登岸合成群,台军预想是出动一个联兵营去打。毕

竟根据台军的推演,一个装备“勇虎”和CM-21(M113)的联兵营至多迟滞一个合成营,无法清除一个两栖合成群(约二十多车),在两个“艾布兰”连到货以后,一个装备机炮版本“云豹”和M1A2T的联兵营至少可以在防御作战中,阻击我一个合成营(54车),清除一个合成群。

对台装甲战斗,首战便是装甲大决斗,这一点台军心知肚明。在我军登岸的“D日”头3天,台湾的所有机械化队伍都要从后方掩体冲向滩头,对我军登岛队伍进行反冲击,克制我军驻足。即便近年来台军在作战预案中将装甲队伍放到了二线位置,让一线的征召兵蒙受我军两栖机械化队伍第一波冲击,同时更加倾向于用炮兵和工事扑灭我装甲兵,但台戎衣甲队伍“进攻冲击”的任务没有改变。

对于台军来讲,这些M1A2T最大的作用就是让台戎衣甲队伍信赖,装备了M1A2T的台军联兵营对我军两栖机械化营有上风。台军在战力推演已经根本将解放军一辆05的战力等同于一辆勇虎。但是,一旦台军在练习中设定了05系列突击车精确的参数,那么我军两栖突击火力对于台军下层装甲兵的心理影响是很大的。台军的装甲队伍大概碰面对数量更多的05式突击车,而这些装甲突击车可以轻而易举洞穿勇虎的主装甲,这给台戎衣甲兵带来了巨大的压力。但如今换了M1A2T以后,台军的装甲兵至少会信赖他们在冲击的时间不会被我军的火箭筒正面击穿装甲了。

对于我军来讲,05系列突击车已服役近15年,火力体系的升级空间有限。M1A2T在这种狭窄情况下至少可以从正面屏蔽掉我军绝大部分直射火力和班组反坦克火器多少算是个贫苦,但期间终究还是变了。

艾布拉姆斯系列坦克已经继承了乌东战场暴虐的检验,但表现欠佳。这些上个期间的甲弹对抗产物险些没有取得什么反甲战果,在俄军效能并欠好的两种无人机反坦克火力眼前其丧失率也远高于乌军手里的两种苏制三代坦克。到如今为止,乌军已经丧失了31辆M1A1坦克中的22辆。

而我军更多是依赖侦察体系来清除这些重甲目标,在无人机控场范围凌驾20公里,我军普遍装备重型反坦克导弹的本日,针对这种行进蹊径固定的60吨铁疙瘩的战场遮断非常容易。我军清除一辆CM21装甲车和清除一辆“艾布拉姆斯”付出的代价是一样的。无人机期间的遮断服从,已经远超2020年所有人的想象。

对于台军来讲,M1A2T更大的意义在于宣传——在凯达格兰大道的M1坦克会让“台独分子们”有一种“我依然属于旧天下秩序阵营”的虚幻感。而对于我军来讲,相比于脆而不坚的艾布拉姆斯坦克,“海马斯”火箭炮和FPV才是如今潜在军事斗争中必要重点防范的对象。

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