超大杯×2！小米这次的发布会，太炸裂了

好家伙，米粉们最期待的两个超大杯，一起来了。

这不前两天，雷总就发了个拜年微博，顺带预告了一波：

小米 15 Ultra

现在新机已经在官网开启了预约模式。

不外官方暂时还没有公布相干的信息，咱只能从一些第三方爆料内里找线索。

现在小米 15 Ultra 国际版已经在 GeekBench 的数据库上露面。

CPU 峰值频率 4.32GHz，GPU 是 Adreno 830。

图源见水印

正面将会一连四等深微曲玻璃，参数上大概率是 Pro 同款的 2K M9 屏。

固然单点超声波指纹肯定是安排上了。

之前是两两对称的四摄布局。

小米 14 Ultra

但这次的 15 Ultra，酿成了「L」字形的四摄排列。

辣么题目来了，怎么好端端的要改成酱紫呢？

小米 15 Ultra 的后置镜头规格，应该有不少机友已经相识过了。

5000W 像素 LYT-900 一英寸主摄

5000W 像素 JN5 超广角镜头

5000W 像素 IMX858 3x 直立长焦

2 亿像素 HP9 4.3x 潜望长焦

没错，小米把隔壁蓝厂的 2 亿像素 1/1.4 英寸「灭霸级」长焦，给拿过来了。

而且小米把这颗长焦的光变倍率，做得比蓝厂的更高，远拍性能 MAX。

这次是妥妥的鸟枪换大炮。

根本大，像素高，再加上 Xiaomi AISP 的算法加持，放大 N 倍也能拿捏得住。

别的 3x 镜头部门还带 10cm 的长焦微距，可以说实用性拉满。

好好好，小米这次把影像硬件卷到新高度了。

但是，我又要说但是了。

大概由于堆料堆得太猛，迩来曝光的小米 15 Ultra 真机照，镜头模组部门似乎比渲染图来得更大。

网传真机图

这大圆，看上去就有够唬人，感觉重量和厚度要腾飞。

固然这身材具体到底控制得咋样嘛…就得等发布之后才气发表答案了。

充电部门预计继续给到 90W 有线 + 50W 无线的组合。

另有诸如 IP68+IP69 防尘防水，USB 3.2，卫星通讯，龙晶玻璃之类的旗舰标配规格，信赖都会给到位。

客岁的 6499 起，诚实说已经蛮高了。

而且本年的骁龙 8 至尊版，又涨了一波价。

15 Ultra 能不能维持上代的代价，还真欠好说，就是希望涨价也别涨太多叭。

小米 SU7 Ultra

客岁 10 月发布的 SU7 Ultra，算得上米车放大招。

原型车超 1500 匹的综合马力，1.97 秒的零百加快，最高 2145kg 的下压力。

这性能，玩得太大了。

纽北 6’46"874，直接革新了四门车圈速纪录。

以前做小米手机，主打一个「不服跑个分」。

现在做小米汽车，主打一个「不服跑个圈」。

固然，原型车和量产车照旧会有一点区别的。

量产版

原型车

很显着，这车子就是奔着高端性能车去的。

有条件的小搭档，可以去线下店看看真车。

之前小米展示的 SU7 Ultra，车标就是个普平凡通的银色车标。

但现在展示出来的实车，却酿成了碳纤维+金色的 Logo。

一开始我也是这么想的，直到雷总亲身开腔回应：

我看看，谁还敢说小米汽车没有含金量。

固然也有网友觉得，在车标上搞个真金，似乎有点浮夸了吧？

诶不对，这车标是真金的话。

金车标，立天下？

卢伟冰：立刻安排一个！

话又说返来，现在金价都干到 800 元/克了，这一个小车标抠出来拿去卖，不得小几千？

但是，我要说但是了哈。

一方面，这个金 Logo 虽然没有封层，但很坚固，并不是那么轻易抠得下来。

另一方面，现在大多数新能源车，包罗小米的，都带哨兵模式。

真敢动手的话，咔嚓一下就给拍下来了。

至于除了金车标之外，量产版上关于座舱、智驾、安全性能等细节体验，以及上市代价会和预售的 81.49 万会相差多少，那就得等月尾的发布会才气发表了。

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