技能派｜难产的“猎豹”：台军“反登岸”战车研制陷入逆境

据台媒近期报道，中国台湾地域领导人直属机构“国安会”为了向蔡英文献礼，彰显“精良政绩”，日前向台军施压，要求台防务部门可以大概在蔡英文卸任之前尽快落实轮式突击炮项目“猎豹专案”的投产工作，最好能在本年年内开始量产，不外如许的要求被台军拒绝，此事也让台当局高层的“逃跑专车”再度引发外界关注。

“猎豹”突击炮配备了一门口径为105毫米的火炮。

台高层的“逃跑专车”

说到台湾的轮式突击炮，起首绕不开的就是“云豹”装甲车。“云豹”是在CM-31装甲运送车的底子上发展而来的8轮装甲车辆，又被称为CM-32，该车于2001年正式立项，由“台湾兵整中心”牵头，联勤209厂负责研制与生产。

“云豹”总体布局为：前部左侧是驾驶室，右侧为动力室，车体后部是载员/战斗室。车首呈楔形,前上装甲以大倾角向后上方倾斜,前下装甲向内下方倾斜,车首水平线较低。在驾驶舱上方开有一扇面积较大的顶舱盖,三具潜望镜安装在向后上方开启的顶舱盖上。该车有乘员3人，即车长、驾驶员和炮长，6名全副武装的步兵分别坐在单独的座椅上，载员室内的步兵通过车体后部的跳板式尾门上下车。

在动力体系上，“云豹”接纳美国卡特皮勒公司的涡轮增压柴油发动机，其输出功率为394千瓦，配备阿里森公司的全主动变速箱。该车的战斗全庞约莫为20吨，其单位功率为14.7千瓦/吨，最大公路速率可以到达100千米/小时左右。

在防护上，“云豹”接纳了模块化计划，从该车的形状看，安装附加装甲的挂点清晰可见，可以随时安装各种附加装甲，车底为浅V型,具备肯定的防地雷本领。一样寻常以为，“云豹”的正面可以反抗25毫米穿甲弹攻击，侧面可以反抗14.5毫米弹药攻击。同时，该车整车的套件也接纳了模块化计划，特别是动力组件部门，号称仅用10分钟的时间就可将动力组件更换完毕。

在武备方面，“云豹”步兵战车样车上配装的是美国达尔科防务体系公司的双人炮塔，装有1门M242型25毫米链式构造炮，辅助武器有1挺7.62毫米并列机枪和在炮塔上方安装的1挺12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器，炮塔的两侧还各安装有6具烟幕弹发射器。

配备25毫米构造炮的“云豹”步兵战车。

风趣的是，“云豹”还是中国台湾地域高层的“逃跑专车”。据媒体报道，当年根据陈水扁的意图，研发部门对“云豹”举行了改装，用于实行“万钧筹划”时撤离“第一家庭”的使命。该车的团体计划与“云豹”装甲车根本同等，所差别的是取消了炮塔，加宽了车辆后部的内部空间，使之成为一个可以容纳8人的载员室，室内增长了冰箱和软式座椅等生存办法，以包管台当局高层一家老小逃跑时的“安全和舒服”。

短命的“黑熊”

在“云豹”问世后，台军为了更换其装甲队伍老旧的CM-11“勇虎”坦克又在“云豹”的底子上研制轮式突击炮，并在2007年防务展上初次展出。

据悉，“云豹”突击炮属于台军“黑熊”筹划，由“云豹”底盘与台“军备局”202厂所研发的105毫米坦克炮塔所构成。在没有附加装甲的情况下，“云豹”突击炮配装的炮塔全重约为5.5吨，加上其20吨重的车体，战斗全重为28吨。

该车战斗室有3名乘员：车长、炮长和装填手。紧张武器为1门M68A1型105毫米火炮，该炮以M68线膛炮修改而来，换用新的炮口制退器与更强力的驻退机，膛压不减，通过延伸后座隔断以低落伍座力。

部门“云豹”装甲车使用的是40毫米榴弹发射器。

该车的炮塔旋转与炮身俯仰由数位化控制的电动伺服装置驱动，安装双稳，接纳半主动装填，观测体系包罗整合红外线热图像仪、白天光学观测装置的炮手对准仪以及一具车长全周视白天对准仪，火控体系包罗中心控制电脑、数字弹道盘算机、激光测距仪、整合GPS的定位导航体系以及数字化通讯体系，具备行进间射击本领与夜间作战本领，弹药基数25发。依照此种设置，“云豹”突击炮将拥有与M48H/M60同级的火力，并以较高的蹊径机动性能来补充防护本领的不敷。而辅助武器为1挺12.7毫米高射机枪和1挺7.62毫米并列机枪，炮塔火线两侧各装有1组6具66毫米的烟幕弹发射器。

台方以CM-32的P1原型车底盘搭配一座105毫米炮塔作为概念验证车，此辆原型车于2007年6月在宜兰举行了试射，结果较为满足，开端证明CM-32搭载105毫米炮塔的可行性，但随后“黑熊”筹划就没有了下文。有分析以为，“黑熊”短命大概是由于固然“云豹”突击炮使用炮口制退器和较强的液压驻退机构来缓解105毫米高膛压坦克炮的巨大后坐力，但主炮后坐力对八轮装甲车来说还是过大，发射时炮管不能大角度偏离车体中线，其行进间射击的稳固性与安全性也堪忧。

正在测试的“云豹”车族，中心的车辆是“黑熊”突击炮。

难产的“猎豹”

比年来，台军方面为了所谓“有效反制敌水陆两栖突击车及装甲突击车登岸”，其陆军练习指挥部于2017年再次复活了突击炮方案，并促使防务采购部门在2019年正式投资7亿7884万新台币（约合1.74亿人民币）制造两辆原型车，筹划在2023年完成原型车的制造并举行干系的测评工作，项目代号为“猎豹专案”，这一使命随后交给了第202厂及第209厂。

根据此前台湾防务部门向其立法机构提交的陈诉，其筹划在2024年到2036年之间采购282辆105毫米轮式突击炮，此中陆军采购222辆，水师陆战队采购60辆，以更换老式的M41系列坦克等。“猎豹”的使命一是配属装备有“云豹”步兵战车的单位，陪同步兵战车机动时为其提供火力支援；二是配属各地域指挥部作为独立打击火力，支援机动步兵单位；三是配属装甲队伍，实行侦察、搜刮与掩护使命。

不外，理想很丰满，实际很骨感。

在“猎豹专案”最开始时，台防务部门曾要求为其加装上120毫米火炮，并要求可以大概在正常征战隔断上击穿520毫米以上均质钢板，然而由于台军事工业气力不敷，末了只得降档改用105毫米火炮。

起先台军筹划以商购方式向美国沃特夫利特兵工厂（Watervliet Arsenal）采购两门全新的M68A2 105毫米低后座坦克炮，用于装备“猎豹专案”原型车。该型火炮现在装备在美制M1128轮式突击炮上，可以发射M900型尾翼稳固脱壳穿甲弹，具有较强的穿甲本领。但是由于台军已公开表明要仿制炮管，因此美方以“不乐意台军仿制”为来由，导致署理商至今无法交货，必不得已台202厂只得从外国采购“拉膛机”，以M68A1型火炮为底子研制名为XT112 的105毫米新式火炮，其性能怎样现在还不得而知。

而除了火炮外，“猎豹”的形状也不停遭人诟病。“猎豹”的底盘接纳了“云豹”装甲车的延伸型M2车体，其紧张的厘革在于形状改变、转向体系与承载体系性能提升，同时增长了全车环向视频监视体系，但是该底盘与炮塔联合后显着超高。此次台军下属单位装甲练习部拒绝“国安会”的来由就是目宿世产的2辆原型车都无法满足陆军要求，整车高度都高出了4米，在视觉上太高太大，一方面造成了车辆潜伏性不敷，另一方面也导致被弹投影面积过大等题目，而且4米这个高度以致高出了台岛的桥梁限高，着实是无法继承，必须在低落车高之后再规划量产工作。

综上所述，不丢脸出，“猎豹”到场台军的蹊径依然曲折，蔡英文在卸任之前能否收到这份“礼物”还是未知数。