油价年内“五连降”！加满一箱油少花8元，汽、柴油累计下调均超千元

国家发改委23日消息表现，自2022年8月23日24时起，国内汽、柴油代价（尺度品，下同）每吨分别降205元和200元。调解之后，国内油价迎来年内“五连降”。

汽、柴油价5轮累计降1315元和1170元

新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油天下均匀代价折合之后每升分别下调0.16元、0.17元和0.17元。以50L油箱容量平凡私家车为例，此番贬价之后，车主加满一箱92号汽油将少花8元。

本年已举行过15轮调价，出现“十涨五降”局面，此前五次下调分别是：

第7轮（4月15日24时）调价，汽、柴油代价每吨分别下调545元、530元；

第12轮（6月28日24时）调价，汽、柴油代价每吨分别下调320元、310元；

第13轮（7月12日24时）调价，汽、柴油代价每吨分别下调360元、345元；

第14轮（7月26日24时）调价，汽、柴油代价每吨分别下调300元、290元；

以及上一轮（8月9日24时），汽、柴油代价每吨分别下调130元、125元。

自第12轮调价起，油价就开始出现一连降落趋势，至新一轮调价周期，已实现“五连降”，五轮之后，国内汽、柴油代价已累计分别下调1315元和1170元。

OPEC、EIA需求猜测产分歧，国际油价或仍偏弱运行

OPEC在8月的《月度石油市场陈诉》中再度下调举世石油需求增速预期至310万桶/日，较上个月的猜测下调26万桶/日，这也是该构造4月以来第三次下调这一预期。同时，OPEC还体现，预计年内举世石油市场大概出现供过于求的状态。

不外，同日发布陈诉的EIA(美国能源信息署)则因偏重差别而给出相反猜测，EIA体现当前用于发电的石油需求显着增长，同时，天然气代价高涨令部分天然气需求转向石油，因此将2022年举世石油需求增幅猜测进步38万桶/日至210万桶/日。

供给方面，在俄罗斯石油并未如预期大幅撤离市场的配景下，市场对伊朗核会商希望较为乐观，一旦协议告竣，举世供需抵牾将肯定水平得到和缓；但OPEC+以为当前油价下跌过快，放风将接纳步伐稳固油价。

发改委代价监测中央预计，短期内影响油价的不确定因素较多，油价仍将偏弱运行。美西方与沙特、俄罗斯为首的产油国之间的地缘政治博弈，将大概导致原油代价颠簸加剧。

调价周期内，国际油价仍在震荡中继承下行。均匀来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期降落4.83%、3.23%。停止8月22日当天收盘，纽约商品买卖业务所9月交货的轻质原油期货代价下跌0.54美元，收于每桶90.23美元，跌幅为0.59%；10月交货的伦敦布伦特原油期货代价下跌0.24美元，收于每桶96.48美元，跌幅为0.25%。

“连降”趋势或于下轮竣事

隆众资讯分析师李彦以为，以当前国际原油代价水平盘算，下一轮成品油调价开局将出现小幅上行趋势、但幅度偏低。“现在来看，利好利空仍出现博弈态势，市场对经济和需求远景依然担心，但同时供应趋紧预期一连，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”下一次调价窗口将在2022年9月6日24时开启。

金联创成品油分析师奚佳蕊也持雷同观点，她以为，由于供应链出现停止风险，举世能源体系再次担当严厉检验。假如欧洲地域能源危急继承升级，终极也将影响到原油市场，并对油价形成支持作用。

责编：杨喻程

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