特斯拉：电动汽车巨头将代价下调多达25％，新的毛利率成焦点

特斯拉本周五在包罗德国和法国在内的几个欧洲市场低沉了全部型号汽车的代价（包罗Model 3、S 和 X 以及 Model Y）。3 月初，特斯拉曾在欧洲提供大幅扣头，但并未官方贬价。

在德国，特斯拉将其 Model 3 和 Model Y 汽车的代价下调了 4.5% 至 9.8%，在新加坡将 Model 3 和 Model Y 汽车的代价下调了 4.3% 至 5%。据报道，特斯拉还在以色列贬价，此中Model 3 的代价低沉了 25%。

不久前的上周，特斯拉决定低沉其全部电动汽车在美国的代价。它还低沉了澳大利亚的代价。

与此同时，特斯拉将不会到场近期的上海车展，只管其在中国市场的重要竞争对手操持推出新的电动汽车。

特斯拉股价周五在市场买卖业务中下跌 0.5% ，4 月份迄今该公司股价已下跌约 10.8%。

贬价使特斯拉毛利率成为焦点

上周，这家举世电动汽车制造商将 Model S 和 X 在美国的售价低沉了 5,000 美元，这是本年的第三次贬价。Model S 的起价为 84,990 美元，而 Model X 现在的起价为 94,990 美元。与此同时，特斯拉将美国 Model 3 的代价下调了 1,000 美元，至入门价 41,990 美元。Model Y 贬价 2,000 美元至 49,990 美元。

本周早些时间，特斯拉再次下调了 Model 3 和 Model Y 在澳大利亚的售价。特斯拉在 10 月下旬大幅贬价后，于 1 月 6 日下调了在中国的代价。这家举世电动汽车制造商还在 1 月 13 日大幅低沉了美国和欧洲的代价，然后在 3 月初再次低沉了欧洲代价。

这些贬价和新的美国电动汽车信贷将第一季度的交付量推高至创记录水平，但低于 FactSet 的预期。产量再次高出交付量，Model S 和 X 的产量险些是销量的两倍。

特斯拉周三公布第一季度财政陈诉，预计毛利率将成为关注焦点。分析师猜测第一季度每股收益降落 19%，收入增长 27% 至 237.8 亿美元。

华尔街猜测本季度的毛利率约为 21%。一年前，特斯拉的毛利率约为 29%，而 2022 年第四序度，这家电动汽车巨头的毛利率为 24.3%。

据 FactSet 估计，第一季度特斯拉汽车的均匀售价约为 47,250 美元。这低于第四序度的 51,400 美元和一年前的 52,100 美元。

美国的税收抵免是怎么回事？

特斯拉近来的美国汽车贬价领先于新的电池和矿物组件要求的实验，以便有资格得到针对电动汽车的 7,500 美元全额通货膨胀减免法案税收抵免。

拜登当局于 3 月 31 日公布，有资格得到全额 7,500 美元税收抵免的车辆必须配备含有特定命量北美组件的电池以及来自美国或某些国家/地域的关键矿物。

满意此中一项关键矿物或电池组件要求的车辆将有资格得到 3,750 美元的税收抵免。

电池标准将于 4 月 18 日收效，届时将发布符合 7,500 美元全额税收抵免条件的型号清单。

特斯拉 Model 3 包罗来自中国的电池。特斯拉在其网站上的 Model 3 页面上有一个横幅，告知电动汽车购买者“4 月 18 日，Model 3 后轮驱动的 7,500 美元税收抵免将淘汰至 3,750 美元。”

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