特斯拉供应商松下能源放话：剔除中国依赖是“第一要务”

【文/观察者网 杨蓉】

美国当选总统特朗普扬言对自中国等入口产物征收高额关税，让包罗盟友在内的各国企业大家自危。据路透社1月6日报道，日本松下能源北美分公司总裁艾伦·斯旺（Allan Swan）声称，淘汰公司供应链中对中国的依赖是其“第一要务”。

据悉，斯旺6日在美国拉斯维加斯斲丧电子展（CES）上作出上述亮相。报道说，他称，应对特朗普关税，该公司要做的第一件事就是“不要让供应链专门来自中国”。

斯旺体现，当前松下能源在美国的制造告急依赖外洋供应，包罗加拿大的供应商。“我们确实有一些中国供应，但数量不多。”他说，“随着我们的发展，我们筹划不再使用一些中国供应，并已加速实验。”

资料图：斯旺 松下能源网站

路透社评价，斯旺的亮相凸显特朗普的关税允许怎样迫使环球企业重新评估其生产流程。松下能源是日本电子巨头松下电器团体下的子公司，为特斯拉等汽车制造商生产电池，特斯拉是特朗普盟友马斯克旗下公司。松下能源在美国内华达州有一家工厂，并筹划今年在堪萨斯州开设第二家。

特朗普竞选期间的一个告急允许，就是对环球入口到美国的产物征收10%关税。在此底子上，他多次扬言，将对中国商品征收高达60%的关税。客岁11月，特朗普进一步威胁称，在他上任首日，就将对来自中国的所有入口商品加征10%的额外关税，对从邻国加拿大和墨西哥入口的商品征收25%的关税。

路透社上月，特朗普的过渡团队正发起“全面改革”拜登政府的电动汽车财产链干系政策，取消对电动汽车和充电桩的补贴，并援引针对“国家安全威胁”的美国《1962年商业扩展法》第232条款，对“电动汽车供应链”入口产物征收关税，限定电池、关键矿物和充电组件等干系的入口。

据报道，这包罗对环球所有电池质料征收关税，目标是促进美国国内的质料生产。至于美国的盟友，特朗普过渡团队筹划与其逐一商谈宽免。特朗普过渡团队盼望使用关税这一“会商工具”，资助包罗电动汽车在内的美国汽车财产出口产物打开外国市场。

本月6日，美国《华盛顿邮报》又援引消息人士说法称，特朗普的助手们正在探讨实用于“所有国家”，但范围更窄、仅针对关键入口商品的关税筹划。报道声称，这反映出特朗普已经熟悉到，他最初的筹划将拉高美国国内物价，引发政治上的不受接待和社会动荡。特朗普本人则随后这篇报道是“假消息”。

路透社说，日本企业正在为特朗普第二任总统任期内的不确定性，尤其是他的商业政策，做好预备。日产和本田等汽车制造商已经暗示了美国对墨西哥征收关税大概给其业务带来的影响。日本重型呆板制造商小松上个月体现，埋伏的美加商业战将是对其采矿装备业务的“一记重拳”。

特朗普的关税政策也大概导致美国经济减速。客岁12月，《日本经济消息》说，根据日经委托日本商业振兴机构（JETRO）亚洲经济研究所举行的推算，特朗普制定的关税税率将导致美国物价上涨、工作岗位淘汰，到2027年，美国国内生产总值（GDP）将被拉低1.1%。

其中，矿业和农业的GDP将各自被拖累1.5%，影响巨大。《日本经济消息》在报道中直言，美国作为环球最大经济体，“将失去自由商业的果实”。

针对特朗普的关税言论，中方已多次作出回应。中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇说，中方以为，中美经贸互助的本质是互利共赢，商业战和关税战不会有赢家。在客岁11月28日的例行发布会上，商务部发言人何亚东体现，中方反对单边加征关税步伐的立场是一向的。美方应服从世贸构造规则，与中方按照相互恭敬、平静共处、互助共赢的原则，共同推动中美经贸关系稳固、可连续发展。

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