轰20方案曝光，筹划源于成飞六代机，6台发动机推力和图160雷同

中国航空工业最秘密机型，居然不是六代机而是传说已久的轰-20，很多年前就已经得到官方确认，但迟迟不能现身确实更容易引发关注。如果说如今六代机都是牛夫人，那么现在可见航空工业还能称之为“小甜甜”的，除了“白帝”空天战斗机外只有轰-20。克日网上忽然出现一份论文，内里明确分析“轰-20”筹划源于成飞六代机，而且性能相称强劲已经将B-2拉开一个档次。

B-2是环球首款隐形战略轰炸机，作为该范畴最强型号以致领先俄罗斯战略轰炸机一代，对于中国空军远轰主力轰-6来说完全不在一个档次。接纳飞翼结构，确实可以带来大航程、大载弹量，以及低可探测性的高隐身性能，完全到达美国空军“环球抵达、环球打击”战略需求。由于研制时间早，相称于成为该范畴标准订定者，因此不停被以为是轰-20的参考对象，究竟“摸着鹰酱过河”在某些环境下是真实存在的。

但这种飞翼结构也有天赋不敷，取消了程度和垂直尾翼，对飞控系统要求非常高。而且机动性大受影响，也没办法举行高速飞行，寻常三代机如果有机遇靠近它，以致可以接纳机炮直接打下来，以是这款战略轰炸机着实标题还不少。既然缺陷不少，作为厥后者轰-20固然不会通盘照抄，因此在定位上跟B-2就有了很大区别，和B-21相比同样也有极大差别。

从论文中可见，我们的战略对手或作战对象在大洋彼岸，隐身性能固然可以或许实现潜伏突防，但跨洋攻击后怎样安全返航是个标题。敌方可以预判返航蹊径，大概在攻击之后推算出返航路径，出动战斗机以超音速追击，如果接纳传统飞翼结构只能亚音速肯定跑不了。因此须要兼具高隐身性能，以及高速飞行能力，就算被发现也能迂回越过拦截战斗机，用超过2马赫的高速摆脱F-22追击。

以是就有了新方案，以兄弟所预研某下一代战斗机方案举行放大修改，颠末2年修型及风洞测试、模仿试验后，终于确认接纳拉长飞翼后的超音速构型。拉长飞翼构型后长处非常多：一、飞行阻力降落，不须要大推力发动机，还是可以得到更大飞行速率，而且还省油航程更大。二、翼负荷低，可以或许实现一连高机动。三、机翼内部可利用空间大，可以或许携带更多燃油、弹药等。四、雷达反射面积小，隐身性能得到增强。五、机舱两侧接纳倾斜面筹划，可以提供航向稳定性，长途飞行品质也得到充实保障。

轰-20配套6台改进后涡扇-15，可以或许提供近100吨推力，相比之下图-160的4台NK-32，最大推力也不外98吨。轰-20显然动力更足，而且6台发动机就算出现一台故障，动力丧失信16.7%，在故障冗余度筹划方面显然比图-160更强。对于长途作战来说，这种容错率可以有用提拔战场生存性，岂论是故障照旧被击伤，只要不超过2台以上动力失效，根本上照旧可以满身而退。

除了动力强劲性能也不错，在最大起飞重量245吨，载弹量15吨，载油140吨环境下，可以或许以1.8马赫超音速巡航，实现11000公里航程。如果接纳亚音速巡航飞行，那么最大航程以致可以到达13500公里，远比B-2和B-21强盛很多多少倍。从文中构图看和成飞歼-36根本一样，而且“定型”时间是在2012年，可见轰-20研制已经非常靠谱，就差末了公开露面。