新权势交付排名突变：小鹏时隔30个月重回榜首 抱负痛失“冠军”

财联社2月1日讯（记者 徐昊）乙巳蛇年初四，造车新权势连续发布了2025年1月交付数据。受春节假期影响，且履历了“两新”政策的过渡期，市场格局在1月份发生了明显变革——小鹏汽车时隔30个月重回榜首，打破了抱负汽车连任24个月的单月交付冠军记录，零跑汽车排名退至第三位，蔚来汽车的体现则不尽人意，两大品牌累计后仍排名垫底。

2025年1月，小鹏汽车共交付新车30,350辆，同比增长268.88%，已连续3个月交付量破3万辆。这一结果使其再次登上造车新权势交付量榜首，上一次小鹏夺冠还要追溯到2022年6月，当时交付量为15295辆。

从产品层面来看，小鹏推出的新产品MONA M03和 P7 +依旧体现强劲。小鹏MONA M03连续2个月交付超15,000辆，累计交付量高出60,000辆，持续革新新权势纯电交付记录；小鹏P7+上市二个月累计交付量已突破20,000辆。依附高性价比，小鹏汽车精准地捕捉了年轻消耗群体。

痛失冠军宝座的抱负汽车，在“两新”尚不明确时，便率先推出了“置换补贴”兜底权益，至高可享受抱负汽车给予每台15,000的现金补贴。不外，由于2024年年底或出现了透支将来消耗的情况，抱负汽车2025年1月交付新车29,927辆，同比降落3.97%，环比降落48.85%，成为新权势中唯逐一家同环比双降的企业。

2022年12月，抱负汽车以21,233辆的交付量获当月第一，其后曾连续24月连任第一。

零跑汽车2025年1月交付量25,170辆，同比增长105.02%，但环比亦出现了四成的降落。为进一步提振市场，在发布交付数据的同时，零跑汽车也发布了2月的购车政策。以C10为例，报废旧车购买可享受2万元的国家补贴，同时尚有1.5万元的现金优惠以及增换购礼、金融礼、选装礼等权益。

蔚来2025年1月交付新车13,863辆，同比增长37.87%，环比降落55.48%。此中，蔚来品牌交付新车7,951辆；乐道品牌交付新车5,912辆。在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成立下目标，乐道L60在2025年3月将破2万辆。2024年12月，乐道品牌交付量首次破万辆。但在履历了员工购车政策的舆论风波之后，乐道品牌的交付量却出现了断崖式的下滑，同时间隔2万辆的目标也渐行渐远。

与零跑相同，蔚来在披露1月交付量的同时，亦推出5年0息限时金融优惠政策。自2025年2月1日至2月28日期间，用户支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，首付仅需20%，手续费全免。在此期间购车，用户还可叠加享受1万元选装基金、代价4800元的48张免费换电券、5年NOP+免费利用权在内的多重新春购车好礼。

在2024年年底陷入危急的哪吒汽车，依旧未公布交付情况。春节假期前，哪吒汽车公布，其位于桐乡的整车工厂在2025年1月已渐渐复工，线下部分门店也启动了新车交付。同时，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在举行中的E轮融资筹划。据了解，本轮筹划融资规模约40亿-45亿元。

“2025年1月共有19个工作日，比客岁1月和客岁12月均少3天。汽车行业春节前一般都会提早休假，因此1月的有用生产时间和贩卖时间短促。1月是车市波动较大的时点，外部经济情况和季候性需求对车市影响较大，尤其是春节因素的影响。”乘联分会秘书长崔东树分析体现，在2024年国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，随着2025年新补贴政策的明确，消耗者的观望态势稍有改善。