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宁德期间：正开辟第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池靠近

IT之家 3 月 17 日消息，宁德期间日前在业绩阐明会体现，公司现在正在开辟第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池靠近。只要能形成规模化应用，钠电池的本钱相比磷酸铁锂电池也会有肯定的优势。钠电池和锂电池工

IT之家 3 月 17 日消息，宁德期间日前在业绩阐明会体现，公司现在正在开辟第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池靠近。只要能形成规模化应用，钠电池的本钱相比磷酸铁锂电池也会有肯定的优势。

钠电池和锂电池工作原理和布局类似，两者的构成因素均为正负极、隔膜、电解液，分别依靠钠离子和锂离子在电池正负极之间移动实现电能存储、输出。相比于锂电池，钠电池的能量密度要低一些，但安全性能和耐低温性能更好。

IT之家查询获悉，2021 年 7 月 29 日，宁德期间董事长曾毓群发布了宁德期间的第一代钠离子电池。其电芯单体能量密度可达 160Wh/kg；常温下充电 15 分钟，电量可达 80% 以上；在-20°C 低温环境中，也拥有 90% 以上的放电保持率；系统集成效率可达 80% 以上。

曾毓群其时体现，下一代钠离子电池能量密度研发目标是 200Wh/kg 以上。

宁德期间于 2023 年公布，钠离子电池首发落地奇瑞车型，双方推出电池品牌“ENER-Q”，就钠离子电池、磷酸铁锂电池、AB 电池、M3P 等多种构型电池睁开互助。

2024 全年，宁德期间业务总收入 3620 亿元，归母净利润 507 亿元、同比增长 15%；综合毛利率 24.4%，同比增长 5.3 个百分点；策划性现金流到达 970 亿元；现金储备充裕、期末钱币资金超 3000 亿元。

宁德期间还称，预计 2025 年神行和麒麟电池在公司 LFP、NCM 产物中的出货占比将从客岁的 30%~40% 提升至 60~70%。骁遥电池自客岁底发布以来，已在 30 余款车型上搭载。

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